素晴らしきかな日本人 by 小早川俊一

御覧戴いてありがとうございます。2010年3月著名人・CM以外のブロガーを締め出した”イザ・ブログ”からあちこちテスト投稿後、過去のイザ・ブログ原稿と一緒にライブドア・ブログに移行しました。名も無きブロガーの悲哀ですね(笑)2013年は20年毎に行われる、お伊勢さまの第62回式年遷宮!これからの20年は弱者優先だった”米の座”から"働かない者食うべからず"の”金の座”に”ご遷移”されましたので[才覚次第で大金持ちになれる]チャンスに溢れる激動の弱肉強食の時代となる筈です! 人類史上[誰でも何でも平等]なんて国家が繁栄した事はなく、官庁.学校.企業も解雇も出来ず努力もしない低レベルの輩が大手を振ってのさばってる日本に明るい未来はあるのでしょうか?もっと競争原理を容認し”ジャパン・ドリーム”が実現する社会にしてほしいものです!

RA619H

成績不振を他の所為にしてたガスリー、夏休み明けを待たずに【レッドブル】から【トロロッソ】に降格!アルボンを大抜擢!

ま~トロロッソの方が相性がいいなんて頓珍漢な負け惜しみ言ってたカスリーピエール・ガスリートロロッソ(ホンダ)
にとって降格は本望なのかもよ!(笑)
2018年度後半戦は慣れてきたハートレーブレンドン・ハートレートロロッソ(ホンダ)
に負けてたんだから、降格は当然と言えば当然!(爆笑)

ガスリーが速いのはクリアーラップだけだってやっとホーナーも分かったみたい!(苦笑)
ハンガリーGP後、”土曜日から急に遅くなった”なんて言い訳にさすがのレッドブルも堪忍袋の緒を切った!
チームオーダーも無視もするし、成績が悪いと全部他に責任転嫁する自分勝手な性格だし・・いい薬!

昇格した新人アルボンアレクサンダー・アルボン1
ガスリーみたいに文句も言わず・・・・うまくSTR14を乗りこなしていましたからね!
クビアトダニール・クビアト2が選ばれなかったのは、単純に新人のアルボンに大差をつけられなかったからでしょ!雨の3位は考慮されなかった様です!(苦笑)
【伸び代】を考えると、”アルボンにチャンスを”って事になるんでしょうね~!
でも、選考から洩れたクビアトは、次戦から今までとは一味違ったアグレッシブルな走りになるんじゃない?
闘志に火が点き、レッドブルのアルボンに追い着き追い越せとばかりに・・・・・・
アルボンが結果を残せなければ、クビアトが来期レッドブルに昇格する可能性もあるにはある訳で・・・
降格して来たガスリーには負けられません!クビアトの上位入賞も期待しましょう!

アルボンとクビアトはタイムが殆ど同じなので、RB15に乗ったアルボンがどんなタイムを刻むのか興味津々!
0.5秒速くなるのか・・・もっと速いタイムを刻むのか・・・・トロロッソとレッドブルの差を測れますね!
勿論、ガスリーがどの位遅くなるのかも!(大爆笑)
RB15でもマクラーレン・サインツに負けていたガスリーじゃ、トロロッソに乗ったら当面勝負になりませんが!

トロロッソに戻って自分の遅さに愕然とするんじゃないの!ウィリアムズのラッセルに負けたりしてね!
で、又、自分には合って無いなんて言い出すんじゃないのかな~!(大苦笑)
もはや他に責任転嫁しないで、常にクビアトに勝ち中団トップを堅持しないと来年のF1シートも危うい!
でも、他に責任転嫁してる中は、勝利の女神もソッポ向いてるんだわさ!(大爆笑)
運の良い事に・・・・・
イタリアGPで大幅にパワーアップしたRA619Hの【スペック4】が入るとトロロッソも中団トップに躍り出ます!
ロシアGPからは新燃料で更にパワーアップ!
そうなればトロロッソとマクラーレンの戦いは熾烈さを増し、プレッシャーから開放されたガスリーも息を吹き返すかも!

8月30日からのベルギーGPはもっと面白くなりそう!

フェルスタッペン、1ストップでポール・トウ・ウィンを逸す!ハミルトンが2ストップで大逆転優勝!

惜しいレースでしたね~!心配したスタートも上々で、他車を引き離し必死に追いすがるハミルトンとのバトルに!
ハミルトンが常にプレッシャーを掛け続けた事が、終盤の大逆転劇に繋がっちゃいました!

残り20周でメルセデス・ハミルトンがミデアムタイアに換える2ストップ作戦の賭けに!

3位とは30秒以上離れてますから一騎打ち!
ハミルトンはピットストップでその差22秒!レッドブルも逃げ切れると思ってたんでしょうけど・・・・
そこからのハミルトンの追撃は圧巻の一言!

あっという間に、ハードタイアのフェルスタッペンの差を一周0.5秒・0.7秒、0.9秒、1.2秒と詰め残り3周でトップに!
タイアの終わってたフェルスタッペンはなす術もありませんでした!
フェルスタッペンもタイアを換えてファストラップ狙うのが精一杯でした!
ま~今回は賭けに勝ったメルセデスとハミルトンを讃えましょう!
ガスリーは、マクラーレンのサインツを追い抜けず周回遅れにされる6位!
フェルスタッペンに15秒遅れで頑張って走っていたら、ハミルトンの2ストップ作戦は出来なかった!
NO2ドライバーの役目を全く果たせません!

お陰でポイント加算もフェルスタッペンのファステッド・ポイントを入れてもフェラーリと同じ27点止まり!
ガスリーはだめだこりゃ!自己中で全て他人の所為にする奴ですから!だめだこりゃ!
ホーナーもガスリー庇うのもいい加減にしないと・・・・・

アルボンはクビアトとのバトルを制し10位入賞!
クビアトは残念ながらハードタイアへの交換が早過ぎ、終盤タイアが終わって失速し15位フィニッシュ!
トロロッソ同士でバトルを楽しみ過ぎた!もっとタイアを労わって走っていれば・・・・

ウィリアムズ・ラッセルは、予選と同じ16位とステップアップ!後半戦の台風の目になりそう!

次戦は8月30日(金)!ま~ポール・トウ・ウィンは次のRA619Hの【スペック4】に期待しましょう!(笑)


祝 フェルスタッペン初ポール・ポジション!RA619H【スペック3】5戦目でホンダPU16年ぶりのポール!

レッドブル・フェルスタッペンが、93戦目にしてコースレコード1分14秒572を叩き出し初のポールポジション!

2位には0.018秒差で、3基目のPUに交換したメルセデスのボッタスが!
開幕戦から圧倒的な強さを見せ付けてきたメルセデスですが・・・・

ポールポジションは、12戦でメルセデスPU8回、フェラーリPU3回、ホンダPU1回となりました!

それにしても、フェルスタッペンは凄過ぎ!
たとえ低速のサーキットとはいえ、RA619H【スペック4】搭載までポール取るのは絶対無理だと思っていましたからね!
金曜日は旧【スペック2】で走ってるんだし、エンジンの最適マッピングが出来る筈も無い!
トロロッソは、金曜日もSTR14に【スペック3】のスペア載せて走ってるからそのデーターを流用してるんだろうけど・・・
トラクションはRB15とは違うし・・・同じPUでFP1から走らせない内はポールなんて無理・・の筈が!(大苦笑)
明日はスタート次第!RA519Hに【ロッケット・スタートモード】はないのかね?

ガスリーは、Q1・10位、Q2・9位と精彩を欠き、Q3もフェルスタッペンから0.878秒遅れのやっと6位!
マクラーレンのサインツ・新人ノリスにQ1.Q2も遅れ、Q3でもやっとこさノリスに0.35秒差!
ガスリーはスタートも下手だし、レースではスタートでノリス・サインツに抜かれて終わるのかも!


トロロッソも相変わらず今一歩!小所帯なので大所帯のマクラーレンみたいな向上は無理なのは仕方有りませんが・・・
クビアトQ1・ガスリーに0.044秒差の1分16秒750で11位!アルボンも1分16秒912で0.162秒差の14位!
8位ライコネンの1分16秒506から15位グロージャンの1分16秒978まで0.5秒以内の大接戦となってます!
クビアトQ2は1分16秒692とタイムを伸ばせず13位!アルボンも1分16秒687で12位に終わりました!
10位ライコネンは1分16秒518ですから、あと0.3秒速くなれば楽にQ3に行ける!

ウィリアムズのラッセルが、1分17秒031とタイムを向上!16位でQ2進出は逃しましたが、ミッドフィールドに追いつきました!
サマーブレーク明けにはもっと速くなるから、ミッドフィールドは更に大混戦になるでしょうね!

クビカは1分18秒324とただ1人1分18秒台で最下位!前回1ポイント取って無かったらサマーブレーク明けにやはり”首か”だったんだけど・・・・
果たしてレースの結果は・・・・


【祝】トロロッソ・ホンダ初表彰台!クビアト早めのスリックタイア交換で3位ゲット!フェルスタッペン2勝目!ガスリー自滅!

雨天レースとなったドイツGP!なんとダウンフォースの良いメルセデスがコースアウトでゼロ・ポイント!

ホッケンハイム・リンク
スピン・コースアウトが相次ぎ、完走13台と言う荒れたレースと成りました!

母国グランプリとなったメルセデス、序盤はフェルスタッペンのスタート失敗でハミルトン・ボッタスの1-2!このまま又もメルセデスの圧勝かと思われましたが・・・・

ハミルトンは最終コーナーでコースアウトしフロントウィングを損傷するも復帰後コースを横切ってピットに!

フロントウィング交換で5位に順位を下げ更に5秒ペナルティで脱落!

その後もコースアウトやピットストップで終わってみれば11位!

57週目ボッタス・ルクレール共に最終コーナーでコースアウトしてリアイア!

メルセデスは母国GPでノーポイントに終わる屈辱を味わう事に!
アルファロメオは2台入賞も、スタート前のクラッチ接続タイムラグで入賞取り消し!
ハミルトンは9位に繰り上がり2ポイント獲得して連続ポイント獲得が続く事になったけど、釈然としませんね!


残り10週でフェルスタッペン1位、クビアト2位!
残り2周でベッテルにDRSを使われ惜しくも3位に終わったけど、14位スタートのクビアト(15ポイント)が念願の表彰台に!(笑)

ボッタスのクラッシュでセフティーカーが入らなければホンダPUの1-2フニッシュだった!

(SCが入ると折角築いたタイム差が無くなる!)

でもレッドブルのフェルスタッペンがトップを守りきって7秒差で余裕の優勝!
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2位はセフティーカーに助けられた最後尾スタートのNewフェラーリPUに換装したベッテル!

17位スタートのアルボンも6位入賞(8ポイント)!

トロロッソは2台で23ポイントを稼ぎコンストラクター8位(19)から5位(42)に急浮上!

でも、タイア戦略で上位になっただけなので、常時Q3はスペック4待ち!

トップテンは、フェラーリPUが5台!ホンダPUが3台!ルノーPU1台、メルセデスPU1台!

4位スタートのガスリーは精彩を欠き、アルボンにも追い抜かれ、終盤追い返そうとしてアルボンの右後部に接触し左前輪を損傷してリタイア!下手糞!
ガスリーがコケなきゃホンダPUは4台入賞だったのに!

危うくアルボンも巻き添えにする自己中の危険なドライビング!降格決定!

これには、さすがにホーナーも庇いきれないでしょう!

クビアトは表彰台ゲットでレッドブル昇格第一候補に浮上しました!
レース終了後、アルファロメオ2台にペナルテイが課せられ、クビアトドはライバーポイントも8位に急上昇!
前日父親になり連日のお祝い!競技じゃ~運も実力ですから!
(笑)
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今年のドライバー交代は無いとレッドブルのマルコは言ってますが・・・果たして、イタリアGPで昇格なるか?

⑤ホンダRA619H【ナンバー3=本来のスペック2】投入4戦目!崖っぷちのガスリー3度目のクラッシュ!予選フェラーリのPUトラブルでフェルスタッペン2位!ガスリー4位!

第11戦ドイツGPがホッケンハイムで始まりました!
相変わらずRA619Hはレッドブルは、金曜日用のスペック2PUでセッテングに専念!
本気のアッタクは土曜日からなのでタイムは伸びませんがガスリーがロングラン中にイージーミスでクラッシュ!
気を入れて走って無かったんでしょうね!右コーナーで一旦左にハンドルを切る悪い癖が出ちゃった!

【スペック2】で空力とドライビングセットが中心の周回でアッタクしてた訳でも無し・・・・
これで今期テストから3回目のクラッシュ!懲りない奴だよ全く!
折角イギリスGPで地位を確保したのに振り出しに・・・・もう一回やったら降格でしょ!

トロロッソは、【スペック3】をクビアトにフランスGPで2基投入、アルボンにもオーストリアGPで2基投入!
金曜日も【スペック3】を使ってPUセッテングを行っているのに残念ながらタイムが伸びていません!
最適値を探してるんでしょうけど・・・・中団を抜け出す程のパワーが無いのは明らか!
レッドブル用はパワー重視!トロロッソ用は耐久性重視なのかもね?

FR-P1 フェラーリが1・2 ベッテルが1分14秒013 ルクレール1分14秒268
【スペック2】のフェルスタッペン0.317秒差で4位、ガスリー0.8秒差で6位!
クビアト14位1分15秒776 アルボン15位1分15秒777と1/1000秒差!正に拮抗


FR-P2もフェラーリが1・2 ルクレールが1分13秒449 ベッテルが1分13秒573
【スペック2】のフェルスタッペン0.662秒差で4位ガスリー1.64秒差1分15秒089で15位!
トロロッソは、クビアト12位1分14秒8 アルボン14位1分15秒062!


FR-P3もフェラーリが1・3 ルクレールが1分12秒380 ベッテルが1分12秒644

【スペック3】のフェルスタッペン0.168秒差の1分12秒548で2位ガスリー0.944秒差1分13秒324で8位!
トロロッソは、アルボン13位1分13秒544!クビアト17位1分13秒787でトップテン入りは遠そう!


予選は、

好調だったフェラーリにまさかのPUトラブル!
母国GPのベッテルは、Q3ノータイムで最下位!ルクレールもQ1ノータイムで10位スタート!
運が無いと言うかチェックが甘いと言うか・・・・チャンピオンチームじゃないわな!

ポールポジションはハミルトン!2番グリッド・フェルスタッペン!3番グリッド・ボッタス 4番グリッド・ガスリー!
クビアト14位!アルボン、ノリスに邪魔されるも実質最下位の17位!
トロロッソのRA619HはPUのマッピングが違ってるんじゃないの? 
田辺ちゃんがレッドブルばかり診てるからか・・・・・・
ホンダPUの進化はトロロッソでの比較ですから・・・・昨年から一歩もアップしてないのと同じだよ!(大苦笑)
せめて1台は常時トップテンに入らねば・・・・
でもそうなったらレッドブルのフェルスタッペンが勝ちっぱなしに!(大爆笑)

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