スペイン・バルセロナ・カタロニアサーキットで行われているＦ１プレシーズンテストも今日が最終日！
気温7.1度と肌寒いけど好天の中、最後となるテスト・ランが現地時間９；00からスタートしました！
今日は各チームとも実戦を想定して走るようですね！
昨日初めて予選モードで走ったトロロッソ・ホンダですが・・・今日は実戦モードでテスト中みたい！
ハートレイは順調に少しずつタイムを上げています！
フェラーリＰＵを載せた今年のハースは侮れませんね！
周回数は1位ですが、同じタイヤのフェラーリとは2秒7も遅い！メルセデスにも1秒半！
ハートレイは満タンで21秒台前半で周回！徐々に徐々にタイムを上げてくるんでしょうけど・・
なんとしてもトロロッソの上位に行かなきゃ面子丸潰れのアロンソはまだピット！
アロンソ、やっと走り出したけど１１時４５分２回目のエンジン・ブローで7コーナーでストップ！
オイオイ、コースにオイル撒くなって！一昨日と同じ場所でジ・エンド！
赤旗ださなきゃハートレーが余裕で１００周出来たのに！今年のマクラーレンはお邪魔虫！
マクラーレンはピットの床にオイル漏れが有った為総点検中！
こんな体制でまとも走れなくても開幕戦に間に合うって豪語してるんだから・・・・（大嘲笑）
予備のエンジンは本番用しか残ってないんじゃないの！それもブローにしたら後が無い！
トロロッソ.ホンダに勝てないので、エンジン点検ミスの所為にしてテスト中止するんじゃないの？
ルノーエンジンがマクラーレンだけトラブルって事は結局、マクラーレンのギャボックスが振動を発生しちゃうんでしょうね！
マフラー取り付けのハイテンションボルト部が破損するくらいなんだからね！
振動も熱も全てホンダＰＵの所為にしてたマクラーレンとアロンソ！
こんな体たらくじゃ新規スポンサー獲得は無理でしょ！
ホンダもこんな２流のコンストラクタの要求に良く耐えてたよね！（偉い！）というか長谷川がマクラーレンを信用し過ぎたんだよ！（嘲笑）
アロンソも運転は超１流でも結局マシン開発の才能は無いって事なんでしょうね！
ハートレイ、スーパーソフトタイヤで1分20秒234⇒1分19秒秒905⇒1分19秒秒572にアップ！
スパーソフトでメルセデスに0.1秒差の４位は立派過ぎ！（笑）周回数はトップだし・・・・・
ハートレイＨＳに履き替えて12時15分1分19秒152で3位！７３周ノントラブル！
ハートレー１分１８秒949で１８秒台へ！周回数も７８周！午前中に90周越えは確実！ワオ！
ハートレーの６日目の最高ラップは１分19秒823だったから１秒近く速くなった！
これって予選モード？だとしたらまだまだ中団グループ上位争いだね！
次のホンダＰＵスペックに期待しましょう！
ハートレイ84周走って１２時３４分ピットに！昨日の様に予選モードの再アッタクになるのか？
９０周は越えたけどタイム更新は出来ず！それでも午前中の３位！
まだフェラーリの背中は見えないけどね！１４時までランチタイムです！
アロンソ３基目のニューエンジンで復帰！マクラーレンも必死ですね！
でもエンジン壊したらどうするんしょう？無償のホンダＰＵじゃね～んだよ！
ザウバーだけじゃなく他のチームもオイルに乗せてクラッシュさせるつもり？
メルセデスのボッタス、ミデアムタイヤで１分19秒001！ワォ！凄い！
アロンソの18秒台はショートカットで正式タイムは1分19秒191です！（爆笑）
なかなか削除されませんが・・・・アロンソはかなり焦ってますね～！
昨年のチャンピオン・ハミルトンは、ボッタスに任せて午前中で切り上げて帰路に！余裕ですね！
ハートレイ、さすが耐久王者！112周で周回数トップに！習熟度を上げています！
最後に又トロロッソ・ホンダのサプライズ？
ハートレイ、１時間４０周以上の周回で150周オーバー！２００周に挑戦？ワォ！
１５６周を終えてホンダＰＵに異常データーが！解析が間に合わず・・・・・・・・
残念ながらトロロッソ・ホンダは予定のテストを消化したので撤収に入った様ですね！
Sakuraに送って徹底的に分析するんでしょうか？
今日はＢａｄ-Ｈａｐｐｅｎｉｎｇが起きてしまったようです！
やはり最後に予選モードでタイムアッタクする予定だったそうでで、7日目みたいに最後の最後でガスリーの最速ラップを更新すればサプライズだったのに残念！
今日も最後の最後にサプライズが！サプライズと言うより大ハプニング！
なんとまともに走らなかったマクラーレンのアロンソが終了15分前に乾坤一擲の大勝負に！
鬼気迫る走りで？なんと1分17秒784を叩き出しました！唖然！
良く事故らなかったよね！
確かにトトロッソ・ホンダに1秒以上差を付けなかったら世界中の笑い者になる寸前だからね～！
ホンマかいな？ショートカットして1分16秒720の記録も残したけど！（大苦笑）
アンビリーバブル！どうしていきなり1秒以上も速く出来る訳？
特別の予選モード？特殊添加剤？ドライバーの力量だけじゃ有りえませんからね！
ま～これでアロンソも面子も辛うじて立ったってことだけど、マクラーレンは特別の予選モードを開発してたんでしょう！それで最初からＨＳだったって訳か！（納得）
3基目のエンジンが、もはや使い物にならなくなったとしてもね！（笑）
何としても速さを見せないとマクラーレンにはスポンサーを集め様が無いからね～！
疑惑の周回が起きるシケインカットした方が早いなんてのは修正すべきですよね！（苦笑）
いずれにしてもマクラーレン・ルノーはロングランを全力で走れる車には仕上がっていません！（爆笑）
ホンダエンジンがあと２時間耐えていたら、ハートレーは予選モードで１分18秒前半は出していただろうし・・・そのお陰で1秒差のアロンソも救われたんだし・・・ドラマですね～！
3月25日の開幕戦が楽しみですね！果たしてどこまでホンダＰＵが良くなって来るのか？
何せ1台のＰＵで7レース分を走ったんだから！
トロロッソ・ホンダがメルボルンでまたサプライズを与えてくれることを期待しましょう！
彼らは間違いなく期待にこたえてくれるはずだから・・・・・・・・
気温7.1度と肌寒いけど好天の中、最後となるテスト・ランが現地時間９；00からスタートしました！
今日は各チームとも実戦を想定して走るようですね！
昨日初めて予選モードで走ったトロロッソ・ホンダですが・・・今日は実戦モードでテスト中みたい！
ハートレイは順調に少しずつタイムを上げています！
フェラーリＰＵを載せた今年のハースは侮れませんね！
周回数は1位ですが、同じタイヤのフェラーリとは2秒7も遅い！メルセデスにも1秒半！
ハートレイは満タンで21秒台前半で周回！徐々に徐々にタイムを上げてくるんでしょうけど・・
なんとしてもトロロッソの上位に行かなきゃ面子丸潰れのアロンソはまだピット！
アロンソ、やっと走り出したけど１１時４５分２回目のエンジン・ブローで7コーナーでストップ！
オイオイ、コースにオイル撒くなって！一昨日と同じ場所でジ・エンド！
赤旗ださなきゃハートレーが余裕で１００周出来たのに！今年のマクラーレンはお邪魔虫！
マクラーレンはピットの床にオイル漏れが有った為総点検中！
こんな体制でまとも走れなくても開幕戦に間に合うって豪語してるんだから・・・・（大嘲笑）
予備のエンジンは本番用しか残ってないんじゃないの！それもブローにしたら後が無い！
トロロッソ.ホンダに勝てないので、エンジン点検ミスの所為にしてテスト中止するんじゃないの？
ルノーエンジンがマクラーレンだけトラブルって事は結局、マクラーレンのギャボックスが振動を発生しちゃうんでしょうね！
マフラー取り付けのハイテンションボルト部が破損するくらいなんだからね！
振動も熱も全てホンダＰＵの所為にしてたマクラーレンとアロンソ！
こんな体たらくじゃ新規スポンサー獲得は無理でしょ！
ホンダもこんな２流のコンストラクタの要求に良く耐えてたよね！（偉い！）というか長谷川がマクラーレンを信用し過ぎたんだよ！（嘲笑）
アロンソも運転は超１流でも結局マシン開発の才能は無いって事なんでしょうね！
ハートレイ、スーパーソフトタイヤで1分20秒234⇒1分19秒秒905⇒1分19秒秒572にアップ！
スパーソフトでメルセデスに0.1秒差の４位は立派過ぎ！（笑）周回数はトップだし・・・・・
ハートレイＨＳに履き替えて12時15分1分19秒152で3位！７３周ノントラブル！
ハートレー１分１８秒949で１８秒台へ！周回数も７８周！午前中に90周越えは確実！ワオ！
ハートレーの６日目の最高ラップは１分19秒823だったから１秒近く速くなった！
これって予選モード？だとしたらまだまだ中団グループ上位争いだね！
次のホンダＰＵスペックに期待しましょう！
ハートレイ84周走って１２時３４分ピットに！昨日の様に予選モードの再アッタクになるのか？
９０周は越えたけどタイム更新は出来ず！それでも午前中の３位！
まだフェラーリの背中は見えないけどね！１４時までランチタイムです！
アロンソ３基目のニューエンジンで復帰！マクラーレンも必死ですね！
でもエンジン壊したらどうするんしょう？無償のホンダＰＵじゃね～んだよ！
ザウバーだけじゃなく他のチームもオイルに乗せてクラッシュさせるつもり？
メルセデスのボッタス、ミデアムタイヤで１分19秒001！ワォ！凄い！
アロンソの18秒台はショートカットで正式タイムは1分19秒191です！（爆笑）
なかなか削除されませんが・・・・アロンソはかなり焦ってますね～！
昨年のチャンピオン・ハミルトンは、ボッタスに任せて午前中で切り上げて帰路に！余裕ですね！
ハートレイ、さすが耐久王者！112周で周回数トップに！習熟度を上げています！
最後に又トロロッソ・ホンダのサプライズ？
ハートレイ、１時間４０周以上の周回で150周オーバー！２００周に挑戦？ワォ！
１５６周を終えてホンダＰＵに異常データーが！解析が間に合わず・・・・・・・・
残念ながらトロロッソ・ホンダは予定のテストを消化したので撤収に入った様ですね！
Sakuraに送って徹底的に分析するんでしょうか？
今日はＢａｄ-Ｈａｐｐｅｎｉｎｇが起きてしまったようです！
やはり最後に予選モードでタイムアッタクする予定だったそうでで、7日目みたいに最後の最後でガスリーの最速ラップを更新すればサプライズだったのに残念！
今日も最後の最後にサプライズが！サプライズと言うより大ハプニング！
なんとまともに走らなかったマクラーレンのアロンソが終了15分前に乾坤一擲の大勝負に！
鬼気迫る走りで？なんと1分17秒784を叩き出しました！唖然！
良く事故らなかったよね！
確かにトトロッソ・ホンダに1秒以上差を付けなかったら世界中の笑い者になる寸前だからね～！
ホンマかいな？ショートカットして1分16秒720の記録も残したけど！（大苦笑）
アンビリーバブル！どうしていきなり1秒以上も速く出来る訳？
特別の予選モード？特殊添加剤？ドライバーの力量だけじゃ有りえませんからね！
ま～これでアロンソも面子も辛うじて立ったってことだけど、マクラーレンは特別の予選モードを開発してたんでしょう！それで最初からＨＳだったって訳か！（納得）
3基目のエンジンが、もはや使い物にならなくなったとしてもね！（笑）
何としても速さを見せないとマクラーレンにはスポンサーを集め様が無いからね～！
疑惑の周回が起きるシケインカットした方が早いなんてのは修正すべきですよね！（苦笑）
いずれにしてもマクラーレン・ルノーはロングランを全力で走れる車には仕上がっていません！（爆笑）
ホンダエンジンがあと２時間耐えていたら、ハートレーは予選モードで１分18秒前半は出していただろうし・・・そのお陰で1秒差のアロンソも救われたんだし・・・ドラマですね～！
3月25日の開幕戦が楽しみですね！果たしてどこまでホンダＰＵが良くなって来るのか？
何せ1台のＰＵで7レース分を走ったんだから！
トロロッソ・ホンダがメルボルンでまたサプライズを与えてくれることを期待しましょう！
彼らは間違いなく期待にこたえてくれるはずだから・・・・・・・・
