←写真の下方が福山市への幹線道路22号線!!上方の突端まで民家が立ち並ぶ右側の道路が47号線!この2つの道路を結ぶ橋と埋立地が今回の争点!なんと悲劇的景勝地!

国がこんなに酷くなるもっと前に開発を限定する国立公園特別地区にすべきだったのです!

戦前1934年”鞆の浦”は瀬戸内海の国立公園第一号だった!今の”鞆の浦”観たら悲しむよね!これじゃ戦後の民主主義=自分勝手だよ!昔の人は偉かった!瀬戸内海国立公園は拡張しすぎて規制出来なくなった!もっと限定して開発規制で景観保護しないと

 

これだけ人家が増えたんじゃ名勝”鞆の浦”が泣いている!苦笑)

国立公園内の名勝地区を調整区域にしないで、市町村が景勝地に安易に一般住宅建設を認めるからこんな酷い景観が生まれるのです!

 

広島県で一番古い国立公園を破壊するなど、原爆を落とされた広島県とは思えない対応に情けないやら呆れるやら!

 

破壊優先で何が”ノーモアヒロシマ”だ!(怒)

 

こんな破壊好きな県知事や市長選ぶ県民も県民だし市民も市民だよ!由緒ある名勝破壊に賛成票入れるんだってから情けない!ノーモアヒロシマを唱える資格なんて破壊優先の君達には無い!(怒)

馬鹿か!

人命尊重=自然保護は一緒だよ!便利にすれば善いってもんじゃない!自然破壊=人命軽視なのに!

広島県は開発優先で景観だけの旧所名跡なんて眼中にないらしい

松島もそうだけど、今は昔と違って国立公園内の開発規制が個人生活権優先でおざなり過ぎる!

景勝地を保護する為、固定資産税を免除するなり、維持管理費を補助するなりして、もっと美しい景観を国も地方公共団体も守るらなくちゃね~!

 

欧米の景勝地は、住民が率先して自然保護や町並みの統一性で落ち着いた癒し空間を維持してるのに!

計画推進の市長が選ばれたといっても福山市で”鞆の浦住民比率”なんて微々たるもの!

市町村合併なんかしなければ、村の財産である景勝地を台無しにするなんて暴挙は絶対有り得ません!

 

最初の道路計画が地図上だけの最短最安計画だからこんな事になってしまうのです!

上記写真の様に今更道路計画の中止が出来ないところまで強引に既成事実を積み重ねてしまっている!

 

なんでこんなことになるの?予算が無い地方行政に任せるとこんな暴挙がまかり通る悪しき見本!

もっとも海上橋を作らなくても、1km未満のトンネルで47号線と22号線を結べる様には出来る!国が支援すれば広島県も福山市も文句言わないでしょう!

 どうせ最初に”選挙用公共事業としての土木工事”有きなんだから山間部なんてどうでもいいんだよ!

 

今からでも国民の財産である景勝地を残す節度ある道路建設に大転換すべきでしょう!

 

”坂の上のポニョ”が海外でも上映され今や”鞆の浦”はメジャー観光地になれるのだから、県も福山市も大転換すべきです!

トンネルに付け替えし、山の中に展望台を作ってエレベータで観光客を誘致すれば福山市に観光客が泊まる! 

 

これから中国人の海外旅行も本格化します!

被爆地広島市を訪れる観光客で広島県の財政にも寄与する景勝地整備はトンネル付け替えや展望台付き迂回道路造った方が県にも市にとっても得ですよ!

 

そういえば金利も猶予するなんて独善的正義の味方、亀井静香氏も広島県の山村出身!

広島県人の山彦としてこの問題どう思うか聞きたいものです!

郷土を誇りに思うならこんな馬鹿なこと絶対容認出来ないものね!

 広島県職員のコメントもなんたる発言!

八橋ダム以上の暴挙計画なのに!被爆地とは思えない奢った発言!(怒)

破壊防止を提唱してきた広島県だけに完全に裏切られた気持ち!あったまに来て怒り狂ってるよ!(怒)

このままじゃ広島県のとんでもない”イメージダウン”必至だよ!(怒)

失地回復には「鞆(とも)の浦」の景観復元の大工事やらないと国民が許さない破目に!

 

宮崎監督も大貢献!ポニョも大喜びでしょう!(笑)

マスコミもようやく景観擁護にないそう!景観保存運動を総日本国民で起こそうではありませか!

素晴らしき日本民族の子孫のために!