悲劇となったゴールラインを越えて止まってしまったトヨタ5号車ですが、
実はスタート直後にも同じようなパワーダウン現象が起きていたんですね！
その後、息を吹き返したので・・・・ピットストップして徹底的な点検はしなかったようです！
どうやらハーネスのセットミスやコネクターの接触不良かも知れませんね！
今のレースカーは完全に電子化されているので、信号が途絶えると自動的にセーフモ―ドになっちゃうからね！
ダブルハーネスにしてマニュアルモードも用意しとけば良いんだろうけど・・・・
日本人ドライバーはパッシングライトを余り使っていませんでしたね！
ポルシェチームは手前からバンバン使ってたのに・・・あれじゃ、進路を塞がれちゃうよ！
幸い大事故にはならんかったけど、観ててハラハラしどうしでした！
ミュンサンヌ・ストレートで、荒れた路肩を使っての追い抜きが目立った中嶋一貴やトヨタチーム！
もっとパッシングライト使わなきゃ！（苦笑）
砂埃が舞う映像をみて、テレビのゲスト出演してたレーシングカーデザイナーの由良拓也君が結構ボデイにダメージがあるのでヤバいと言ってましたが、私も無理な追抜きが原因じゃないにしても不安のある車なのでパッシングライトを多用してもっと安全で丁寧な運転をしてほしかったですね！
なにせF1じゃパッシング・ライトが付いてないからどうしてもF1ドライバーの方が使い方が下手なんでしょう！
最初と最後にパワーダウンに見舞われた5号車！勝つ資格が女神に与えられなかったのかも知れません！
来年はより完璧な信頼性を高めた車に仕上げて再挑戦してもらいたいものです！
アウディは新型ターボが本調子ではなく、早々に優勝戦線から脱落しましたが、来年のルマンまでには完璧に仕上げて来るでしょうし・・・・・
ポルシェも今年のトヨタを後半見習っった様に、より省エネに徹してピットストップ回数を減らして来るでしょうから来年のルマンは今年以上の白熱した戦いになるでしょう！
パニックってゴールラインを越えて停止しちゃった中嶋一貴君も、これで勉強したからこんどトラブルが発生したら、冷静にゴールライン手前で止めるでしょう！（苦笑）
なにせ1位がゴールラインを通過してから6分以内に到達しないと失格になっちゃうんだから！（大苦笑）
トヨタの教訓をいかして、今後のハイブリッドレーシングカーは最低１０ｋｍ程度走行できる予備電源を積む様になったりして！
それにしても悲劇じゃった！
電子コントロールはノイズにも弱い！たった１個のICがヘタっても正常に動かなくなるし・・・・
ルマン２４時間の実行中継観てたら、レポータとの交信不能も結構あったけど
強力な電磁波を放射したら・・・・・エンジンコントロールを不能に出来ちゃうのかも・・・・・
昔に比べたらとんでもなく怖い時代にもなってるんですよ！
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！警告！ 2016年元旦～大暴落が起きた時点まで（最長2017年1月27日まで）
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主要企業101社の9割は今年の景気は拡大するって言ってますがね！（苦笑）
週刊誌も「今年は好景気に成る」と一本調子です！株を買えって？（大苦笑）
売り抜けて円高にし為替で更に儲ける誰かさんの手先になるとは・・・・
情報を操作し、【株を乱上下させて売り抜ける】のは彼らの常套手段！ジョーカーを掴まされない様に！
暴落前は短期勝負以外買っちゃだめですよ！じっと我慢！
１万３千円以下になれば、意志決定が速く、財務内容が良い優良企業の株に資金の半分を！
暴落率の高い株を1/４！残りは勘で！
消費税が10％になる17年4月から不況になるのは当たり前！ですが、それ以前の2016年内に不況へ突入すると思って対策を講じて下さい！高利回りに釣られて投資しないで下さい！
安倍ちゃんが、内需拡大の政策（＝消費税増税３年間凍結等）を速やかに行えれば大不景気も短くて済むのですが・・・・
なにせ2020年には、日本大繁栄が約束されているのですから、一過性の不景気に落ち込まないで下さい。
財務省や洗脳された政治家が余計な事しなければですけど・・・・・
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私の警告が外れる事を私が一番祈っております！
