韓国船籍の自動車運搬船「ASIAN EMPIRE」(総トン数7万1383トン)
が19日17時過ぎ頃、和歌山県・潮岬の南南東約740キロの太平洋上で火災を起こし全員救命ボートで脱出!消化活動も出来ないような”積んである車が燃える大火災”が起きたのかいな?
先のフェリー転覆事故では、船長が部下を乗客より優先させる脱出を率先垂範!(苦笑)今回も脱出は素早いんですね~!
まさか今度も日本製の中古じゃないんだろうね~!なにせ自分事は棚に挙げ日本の所為に転化するんだから!
調べたら、現代(ヒュンダイ)造船で建造された船で一安心です!大きさは 228,8x32,26x32,09 m!搭載可能台数7,645台!
日本車を積んでたらまた日本車の所為にされちゃうけど、発生場所は奄美大島の東だから日本車じゃなくてヒュンダイ自動車製の車両を運んでいてほしいな~?
フェリー転覆事故の報道では、船舶保険は充実してる様ですから実害なんて無いのかもね!
朴大統領も4月になったら全く運に恵まれませんね!
”笑う角には福来たる”って言うじゃんね!
愛想笑いもせず苦虫潰した渋面ばっかりしてりゃ、幸運の女神もそっぽ向いちゃいますぜ!
朴大統領も今回の転覆事故が一段落したら安倍ちゃんを見習って笑顔を振り撒いて貰いたいものです!
少子化は日本以上の韓国!若者の90%が大卒という高学歴社会となった現在の韓国では、大卒なんて今や何の価値も無いので半分は正社員として就職が出来ない”世界一”歪(いびつ)な国となっているんですね!
韓国ドラマじゃないけど、採用は昔の日本みたいに縁故優先だし余程優秀じゃないと出世も大変らしい!
日本みたいに終身雇用制じゃないので、入社してからも熾烈な生存競争が待ち受けているんだから新卒者のストレスは、氷河期と言われる日本の大卒の比じゃ有りません!
日本の大学も女子大生が増加し、今年3月までに就職出来なかった人も多いようですが!切羽詰って工場の現場作業員に応募する新卒の大和撫子も出る始末!銀行・証券はOGが占有しちゃってるし、昔と違って寿退社も減ったし企業数は合併・子会社吸収等で減ってるからね~!
大卒の日本男子もテレビのCMじゃないけど”今は俺の上司”も増えて男子の昇進機会も徐々に減っちゃってるし・・なにせ無能が判明しても即解雇なんて出来ない入社してしまえば天国みたいな日本ですから就職氷河期で丁度好いんですよ!
中国も意外と高卒と低位の学歴詐称して工場で働く大卒も多いんだってね!確かに高卒にしては頭が切れると思われた方が利得は大きいよね!もっとも韓国の大卒女子はたとえ就職出来なくても、超美人に整形して韓国を離れ世界の歓楽街で一稼ぎ出来る韓国マフィアルート(25万人とも30万人とも)が存在してるから、さほど深刻な問題にはならないにしても男子学生は大変なんだってね!やり場の無い怒りを日本に向けられてもね~!(苦笑)
日本からの支援で世界の一流国の仲間入りをしたと思ったけど、今回の騒動で改めて韓国の実情を知ると年金制度は未整備だし富の格差はひどいし、いかに日本って国が礼儀正しく素晴らしい国だって実感しますね!
ロッテ財閥だって富の源泉は日本で築いたんだし、韓国は”お人好しで平和ボケしてる我々日本人”を上手におだてた方が絶対得なのにね~!(苦笑)
注意したら怒り出すオバタリアン以外の日本人は野蛮人と違うんでっせ!心無い日本人も増えてるのが残念です!もっともそいつらが昔からの日本国籍人かどうか聞いた事がないので・・・・・
即脱出
2014年04月20日01:10
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