素晴らしきかな日本人 by 小早川俊一

御覧戴いてありがとうございます。2010年3月著名人・CM以外のブロガーを締め出した”イザ・ブログ”からあちこちテスト投稿後、過去のイザ・ブログ原稿と一緒にライブドア・ブログに移行しました。名も無きブロガーの悲哀ですね(笑)2013年は20年毎に行われる、お伊勢さまの第62回式年遷宮!これからの20年は弱者優先だった”米の座”から"働かない者食うべからず"の”金の座”に”ご遷移”されましたので[才覚次第で大金持ちになれる]チャンスに溢れる激動の弱肉強食の時代となる筈です! 人類史上[誰でも何でも平等]なんて国家が繁栄した事はなく、官庁.学校.企業も解雇も出来ず努力もしない低レベルの輩が大手を振ってのさばってる日本に明るい未来はあるのでしょうか?もっと競争原理を容認し”ジャパン・ドリーム”が実現する社会にしてほしいものです!

劇的な幕切れ

②トヨタ、ルマン24時間レースを土壇場【最後の1周】で無念のリタイア!パワーレスはスタート直後にも!

ルマンサーキット

悲劇となったゴールラインを越えて止まってしまったトヨタ5号車ですが、
トヨタストップ
実はスタート直後にも同じようなパワーダウン現象が起きていたんですね!

その後、息を吹き返したので・・・・ピットストップして徹底的な点検はしなかったようです!
どうやらハーネスのセットミスコネクターの接触不良かも知れませんね!
今のレースカーは完全に電子化されているので、信号が途絶えると自動的にセーフモ―ドになっちゃうからね!
ダブルハーネスにしてマニュアルモードも用意しとけば良いんだろうけど・・・・

日本人ドライバーはパッシングライトを余り使っていませんでしたね!
ポルシェチームは手前からバンバン使ってたのに・・・
あれじゃ、進路を塞がれちゃうよ!
幸い大事故にはならんかったけど、観ててハラハラしどうしでした!

ミュンサンヌ・ストレートで、荒れた路肩を使っての追い抜きが目立った中嶋一貴やトヨタチーム!
もっとパッシングライト使わなきゃ!(苦笑)
砂埃が舞う映像をみて、テレビのゲスト出演してたレーシングカーデザイナーの由良拓也君がボデイにダメージがあるのでヤバいと言ってましたが、私も無理な追抜きが原因じゃないにしても不安のある車なのでパッシングライトを多用してもっと安全で丁寧な運転をしてほしかったですね!
なにせF1じゃパッシング・ライトが付いてないからどうしてもF1ドライバーの方が使い方が下手なんでしょう!

最初と最後にパワーダウンに見舞われた5号車!勝つ資格が女神に与えられなかったのかも知れません!
来年はより完璧な信頼性を高めた車に仕上げて再挑戦してもらいたいものです!

アウディ新型ターボが本調子ではなく、早々に優勝戦線から脱落しましたが、来年のルマンまでには完璧に仕上げて来るでしょうし・・・・・
ポルシェ
も今年のトヨタを後半見習っった様に、より省エネに徹してピットストップ回数を減らして来るでしょうから来年のルマンは今年以上の白熱した戦いになるでしょう!

パニックってゴールラインを越えて停止しちゃった中嶋一貴君も、これで勉強したからこんどトラブルが発生したら、冷静にゴールライン手前で止めるでしょう!(苦笑)
なにせ1位がゴールラインを通過してから6分以内に到達しないと失格になっちゃうんだから!(大苦笑)
トヨタの教訓をいかして、今後のハイブリッドレーシングカーは最低10km程度走行できる予備電源を積む様になったりして!

それにしても悲劇じゃった!

トヨタルマンの悲劇
電子コントロールはノイズにも弱い!たった1個のICがヘタっても正常に動かなくなるし・・・・
ルマン24時間の実行中継観てたら、レポータとの交信不能も結構あったけど
強力な電磁波を放射したら・・・・・エンジンコントロールを不能に出来ちゃうのかも・・・・・
昔に比べたらとんでもなく怖い時代にもなってるんですよ!

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!警告!
 2016年元旦~大暴落が起きた時点まで(最長2017年1月27日まで)
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主要企業101社の9割は今年の景気は拡大するって言ってますがね!(苦笑)
週刊誌も「今年は好景気に成る」と一本調子です!株を買えって?
(大苦笑)
売り抜けて円高にし為替で更に儲ける誰かさんの手先になるとは・・・・
情報を操作し、【株を乱上下させて売り抜ける】のは彼らの常套手段!ジョーカーを掴まされない様に!
暴落前は短期勝負以外買っちゃだめですよ!じっと我慢!
1万3千円以下になれば、意志決定が速く、財務内容が良い優良企業の株に資金の半分を!
暴落率の高い株を1/4!残りは勘で!
消費税が10%になる17年4月から不況になるのは当たり前!ですが、それ以前の2016年内に不況へ突入すると思って対策を講じて下さい!高利回りに釣られて投資しないで下さい!

安倍ちゃんが、内需拡大の政策(=消費税増税3年間凍結等)を速やかに行えれば大不景気も短くて済むのですが・・・・
なにせ2020年には、日本大繁栄が約束されているのですから
、一過性の不景気に落ち込まないで下さい。
財務省や洗脳された政治家が余計な事しなければですけど・・・・・
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私の警告が外れる事を私が一番祈っております!

トヨタ、ルマン24時間レースを土壇場【最後の1周】で無念のリタイア!悲願の勝利を99.9%手中にしながら逸す!

ピット・インの度に、目まぐるしくトップが入れ替わるデッドヒートが繰り返された2016年ルマン24時間!
燃費の良さでポルシェに挑んだトヨタが、最後の一周を残して突然のパワーダウン!

順調に周回を重ねていた5号車トヨタTS050ハイブリッドが独走態勢、ポルシェも諦めて最後のピット・イン!
1分以上の差を付けて苦節30年の努力が結ばれようとして残り一周で・・・・・・・

ゴールラインでストップした6号車の脇を、ポルシェの2号車が最後の一周に向けて抜けて行くルマン24時間史上最大のドラステイック過ぎる幕切れとなりました。
せめて、ゴールライン直前で止めていれば、リタイア扱いにはならなかったのに・・・・・2位も吹っ飛んじゃった!(大苦笑)

中嶋一貴がチェッカーフラグを受け日本の自動車メーカー&日本人ドライバーが乗った勝利目前の悲劇でした!
しかし、さすがポルシェですね、トヨタの燃費作戦にたいして、プロゴラムを変更し13周後のピットインを14周毎に変更!
それでも最後まで差は28~35秒に保ってたんですからね!

せめて序盤トップ、後半2位~3位だった同一周回の6号車の小林可夢偉が優勝争いから脱落したポルシェ1号車の挑発に乗せられてスピンしなければ・・・・・・

このスピンを観てて、中嶋一貴がチッカーフラッグ受ける最終ドライバーになった時、ヤバいとは思ってたんだけど・・・・・やはり勝利の女神は日本人ドライバーを見限ってるんでしょうか?
悔やんでも悔やみきれない結果ですね!
あと一周走った後ならば、やっとのことでゴールしての劇的な勝利だったのに!悲劇としか言い様が有りません!

それにしても、アウデイが早々にターボの不具合で脱落し、ポルシェも不具合を抱えていれスピードが上げられなかった絶好のチャンスを逃したのは惜しかった!
来年以降1・2フニッシュを目指し、一台が土壇場で故障しても勝てるように頑張ってください!
でももう、2度とこんな恵まれたチャンスは訪れないでしょうね!
残念!残念!残念!

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!警告!
 2016年元旦~大暴落が起きた時点まで(最長2017年1月27日まで)
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主要企業101社の9割は今年の景気は拡大するって言ってますがね!(苦笑)
週刊誌も「今年は好景気に成る」と一本調子です!株を買えって?
(大苦笑)
売り抜けて円高にし為替で更に儲ける誰かさんの手先になるとは・・・・
情報を操作し、【株を乱上下させて売り抜ける】のは彼らの常套手段!ジョーカーを掴まされない様に!
暴落前は短期勝負以外買っちゃだめですよ!じっと我慢!
1万3千円以下になれば、意志決定が速く、財務内容が良い優良企業の株に資金の半分を!
暴落率の高い株を1/4!残りは勘で!
消費税が10%になる17年4月から不況になるのは当たり前!ですが、それ以前の2016年内に不況へ突入すると思って対策を講じて下さい!高利回りに釣られて投資しないで下さい!

安倍ちゃんが、内需拡大の政策(=消費税増税3年間凍結等)を速やかに行えれば大不景気も短くて済むのですが・・・・
なにせ2020年には、日本大繁栄が約束されているのですから
、一過性の不景気に落ち込まないで下さい。
財務省や洗脳された政治家が余計な事しなければですけど・・・・・
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私の警告が外れる事を私が一番祈っております!
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