素晴らしきかな日本人 by 小早川俊一

御覧戴いてありがとうございます。2010年3月著名人・CM以外のブロガーを締め出した”イザ・ブログ”からあちこちテスト投稿後、過去のイザ・ブログ原稿と一緒にライブドア・ブログに移行しました。名も無きブロガーの悲哀ですね(笑)2013年は20年毎に行われる、お伊勢さまの第62回式年遷宮!これからの20年は弱者優先だった”米の座”から"働かない者食うべからず"の”金の座”に”ご遷移”されましたので[才覚次第で大金持ちになれる]チャンスに溢れる激動の弱肉強食の時代となる筈です! 人類史上[誰でも何でも平等]なんて国家が繁栄した事はなく、官庁.学校.企業も解雇も出来ず努力もしない低レベルの輩が大手を振ってのさばってる日本に明るい未来はあるのでしょうか?もっと競争原理を容認し”ジャパン・ドリーム”が実現する社会にしてほしいものです!

ポルシェ

②VW、排ガス規制で不正!課徴金180億ドル!世界同時株安に!

シルバーウイーク明けの株価は、-498.38円!終値17571.83円!
25日は買い優勢には成ったけど・・・・・マスコミは煽るなって!マツダには絶好のチャンス到来と書けよ(大苦笑)
このまま下げたら、アベノミックス相場もジ・エンド!
大相場なら、3年は続かないと・・・・・
せめてあと3ヶ月、暮れの12月まで持って頂戴よ!

でも無理かな~!逃げが始まったらあっという間に1万5千円!
危険水域になったかも?
世界を揺るす大スキャンダルですが、悪材料は買い材料!
VWはホンダみたいに死亡事故起こしたわけじゃ無いんだし・・・・エンジン開発責任者がハッキリして理由が判ればVW株も悪材料出尽くしで上がる筈!
一刻も早く公表しないとヤバ!
しかし、VWを世界一にしたウィンターコルン最高経営責任者(CEO)の辞任で戦略家がいなくなったVWが迷走する可能性も?
ポルシェ・ブランドに吸収?
でも・・・・新車ばっかり排ガス規制を強化したって、中古車を廃棄しなけりゃ車は減らず、焼け石に水なんだけど!
VWディーゼルエンジン不正で、
スカイアクティブ・ディーゼル
のマツダ株は上げ基調に!

ルマン24時間!残念ながらトヨタ一歩及ばず!でも明らかに性能負け!来年のリベンジは・・・・

昨年は早々にリタイアしたトヨタ・ハイブリッドですが、今年90周年を迎えたルマンは運も味方して堂々の2位(8号車)と4位(7号車)に食い込みました!

 

残り2時間を切り、トップのアウディに最後のアタックを試みていた2位の7号車は雨で痛恨のスリップ!タイヤバリアに激突!

 

一度は完全にクラッシュかと思われましたが、タイヤバリアのお陰でフロント・カウルを全て壊しても自力でピットに戻り、メカニックの必死の復旧作業で奇跡的にカンバックして4位を確保!

 

アストンマーティンの乗るアラン・シモンセン選手が死亡するという悲しい事故もありましたが、遺族がレース続行を望んだという美談も!

 

来季に期待を持たせてくれました!

 

でも来年のルマンには、何の因果かポルシェ・ワークスが帰ってくる!

 

1964年の日本グランプリで、プリンスのスカイラインGT優勝阻止の為・発売されたばかりのポルシェ904を空輸して式場壮吉に運転させた因果応酬じゃないんだろうけど・・

 

クラッシュした904を徹夜でなんとか走ららせる状態にして・・・・

 

あの懐かしいシーンをもう一度!

 

このお陰で名車トヨタ2000GTが生まれるんだけど・・・・

 

しかし隔世の感がありますね!日本の車の進歩には・・・・

ジュネーブモーターショー開幕!ポルシェスパイダーも復活

ポルシェ スパイダーといったら、ジェームズ・ディーンが最後に乗っていたレーシングカーをデチューンした550スパイダー

 

その再来とも言うべき”ポルシェ・スパイダー・918”モデルが発表されました!

  

 

 

55年の時を経て、現代風にアレンジされていますが、まさに550スパイダーの再来!

 

ジェームズ・ディーン・ファンの私としては是非乗ってみたいですね!

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