素晴らしきかな日本人 by 小早川俊一

御覧戴いてありがとうございます。2010年3月著名人・CM以外のブロガーを締め出した”イザ・ブログ”からあちこちテスト投稿後、過去のイザ・ブログ原稿と一緒にライブドア・ブログに移行しました。名も無きブロガーの悲哀ですね(笑)2013年は20年毎に行われる、お伊勢さまの第62回式年遷宮!これからの20年は弱者優先だった”米の座”から"働かない者食うべからず"の”金の座”に”ご遷移”されましたので[才覚次第で大金持ちになれる]チャンスに溢れる激動の弱肉強食の時代となる筈です! 人類史上[誰でも何でも平等]なんて国家が繁栄した事はなく、官庁.学校.企業も解雇も出来ず努力もしない低レベルの輩が大手を振ってのさばってる日本に明るい未来はあるのでしょうか?もっと競争原理を容認し”ジャパン・ドリーム”が実現する社会にしてほしいものです!

フェルスタッペン

ホンダRA621改 第13戦ハンガリーGP 10位スタートのフェルスタッペン 大逆転で8勝目!ガスリーピットレーンスタートながら12位!ペレス5位!角田最下位に沈む! 

追い抜きがモナコ並みに難しいとされる今期苦手の中低速コーナーが続くハンガロリンクサーキットで
ハンガロリンク
10位スタートのフェルスタッペンがルクレールをパス後・・360°スピンするも・・
直ぐに走り出して奇跡的大逆転勝利!
タイア戦略も見事に決まり・・・・パワーユニットの交換も貢献して・・・アンビリーバブル!
驚き!桃の木!山椒の木!
角田もタイアロックさせてスピンしたけど360°ターンは出来ず最下位に!腕かね~?センスかね~?

レッドブルの優勝なんて絶対無理だと思ってスタートだけ見て翌日録画で結果を見るつもりが・・・
結局最後まで見ちゃいました!
しかし、フェラーリは作戦が下手糞ですよね!勝てるレースを捨ててるんだから!
冷えた路面なのにハードタイアじゃグリップ無いくらい小学生でも分かるのに!

フェルスタッペンがレコノサンスラップでソフトでも滑ると報告しピットもドライバーの意見を尊重!
ハードタイアを捨てたレッドブル
とは大違い!フェラーリはルクレールの意見なんて聞く耳持たず!
路面温度が低く機能しないハードタイアを
まだまだ走れたミデアムと交換する自滅作戦!(嘲笑)
ハードタイアに変えたアルピーヌ勢が苦労してたのを知ってて行った愚挙!もったいない話!
フェラーリは・・・もっとマシなレースデレクターに替えなきゃルクレールが可哀相!

低い気温(=オーバーヒートしない)だと強いメルセデスが2位3位!高速サーキットじゃないしね!
次戦はベルギーGP!屈指の高速サーキット・スパですから・・
ここでメルセデスがレッドブル・フェラーリのトラブル無しで表彰台に上ればポーポージングを解消し
優勝戦線に復帰した事になるけど・・・果たして・・・・
ま~フェラーリの汚名挽回を期待しましょう!高速型のRB18が圧勝?

今年のアルファタウリは大苦戦!
2022 アルファタウリ
レッドブルと比較するとリアタイアの踏ん張りが無い様に観えます!
2022レッドブルRB18
レッドブルは路面擦った状態で設置面が均一になる様にセットされてるみたい!
微妙な逆ハの字にしてリアの流れを押さえているのか?
アルファータウリは擦る前にハの字・・・・
一般的にはBMWの様に乗用車ならハの字の方がコーナリングで流れにくいんだけど・・・
それは車体が回転方向外側にロールする事で内外タイアの接地面が最大になる訳で・・・
今年は殆どロールしないのに従来通りのジンメトリーだったりして?
こうも接近したタイムだと接地面の数パーセント差でパワーロスが起きて下位に沈みます!
アルファタウリ低迷の原因は意外と単純な事だったりして!単純な事って気が付き難いんだよね!
当分ダメでしょ!(大苦笑)

F1レッドブル7連勝&フェルスタッペン2度目の3連勝なるか!角田の同士討ちでオジャン!インを空けたガスリーも油断?

今期のフェラーリーは速かとね!P1・.P2・P3・予選じゃ!でも未だ2勝!
第3戦まで信頼性に乏しく心配されたホンダPUも何とかなって・・・・
レッドブルはサウジ・エミリア・マイアミ・モナコ・スペイン・アゼルバイジャン・カナダを勝って7勝
フェルスタッペンも6勝してますが・・・・圧倒的に速いとはいえない状況!

メルセデスもやっとポーポージングを低減出来た様で・・・
ハミルトンも母国イギリスGP・P2で2位のタイムを叩き出し・・・これからが三つ巴の戦いに?

ガスリー角田のアルファタウリ勢はカナダGPから精彩を欠いてます!
ホンダパワーもさほどじゃないみたい!
レギュレーションが変わって新しいPUも換装可能になったので夏休み明けを期待しましょう!
【予選】
最終ラップでルクレールがスピン!フェルスタッペンもイエローフラッグで減速し2位!
【決勝】
オープニングから大クラッシュの大波乱!
ハードタイアのラッセルがスタート失敗し逃げ場を失った後続が追突!
3台がリタイア!ラッセルは反省の弁も無く評価下げちゃったね!
ガスリー角田も7-8位だったのに・・・角田がインを付いて同士討ち!
一体アルファ・タウリのレースデレクターは何やってんだよね!
ガスリーとハートれーの同士討ちから進歩してないよね!

このデブリを拾った独走体制だったフェルスタッペンがアンダーフロアを損傷しラップ1秒もダウン!
なんとか7位でフィニッシュ出来たけど・・・・・
去年といい今年もシルバーストーンに運が無かったフェルスタッペン!来年はお祓いしなくちゃね!
オコンのトラブルでセフティーカーが!
サインツ・ペレス・ハミルトンがソフトに履き替え・・
トップのハードタイアでステイしたルクレールを追撃!3巴の熱いバトルを展開!
フェラーリサインツが嬉しい初優勝を飾りました!
ペレスは最下位から怒涛の追い上げで2位!
ハミルトンもあわや優勝かと思わせる最速ラップをゲットし3位!
面白いレースだったけど角田が馬鹿な真似しなければフェルスタッペンが勝ってたレースでした!
次回オーストリアGPはレッドブルリンク!通常の土曜日予選ではなく金曜予選
土曜日に
決勝グリッドを決める【スプリントレース】が行われます!
ようやく戦闘力が復調したメルセデスとバランスの取れたフェラーリ
レッドブルはホンダパワーで圧勝出来るか?アルファータウリのアップデートは?
7月8日から・・・・・

ホンダRA622H③【F1】第3戦オーストラリアGP!フェルスタッペンPUトラブルで2度目のリタイア!ガスリー9位 角田15位!どうしたホンダ!

コース改修されたメルボルン・アルバートパークサーキットで行われたオーストラリアGP!
高速化されサウジ同様フェルスタッペンとルクレールの熾烈なレースになると期待されましたが・・・

FP3で突然DRS4が取り消されてからフェラーリの独壇場に!アロンソもトップ5を狙える位置に!

皮肉な事に・・・声高にDRS4の危険性を訴えたアロンソが予選Q2中11コーナーでクラッシュ!

11コーナーはDRS4が終わった先にある改修前の13コーナー!
亡霊が呼んでいるのか?DRS4取り消し前にはアストンマーチンが2台とも同じ場所でクラッシュ!
アロンソが言いたかったのは・・・・
DR3~DRS4ゾーンの長い超高速区間だとブレーキデスクが冷え過ぎて効きが悪くなるからだけど・・
車重の重いアルピーヌだと減速位置をちょっとでも誤ったら突っ込んじゃうからなんでしょうよ!
急減速をシフトダウンだけじゃギャボックスにも負担も掛かるし・・・・
言い出しっぺのアロンソが改定後最初のクラッシュとなったし・・明日の自分が見えていたのかも!
油圧系がダメになってシフトダウンも出来なかった事になってるけど・・・
映像じゃカウンターハンドルを切ってるんだよね!最速ラップ中でオーバースピードだったのかも?

超高速からブレーキも利かずグラベルでハンドルも効かいんじゃ~危うく大事故に!
11コーナーのクラッシュ多発は進入角度がきつくなったのも影響してるんでしょうかね!

余談はさておき・・・
レースはフェラーリ・ルクレールの圧勝!
2位は確実だったフェルスタッペンは又もPUトラブルで無念のリタイア!
なんとかペレスが2位になったけど・・・パワーがイマイチのガスリー9位角田15位!


スタート3戦で12基中5基(レッドブル3基・タウリ2基)にトラブル発生じゃ~RA622Hの信頼性に暗雲が!
こんな状況じゃ~観ててストレスが溜まるだけ!
SAKURAも自信をもってRA622Hを送り出したんだろうけど・・・・ホンダも総力戦じゃなくなったし・・・・
何とかしてレッドブルリンクまでには信頼性を回復させてほしいよね~!

ホンダRA621H F1 スチュワード・マイケルはメルセデスに甘過ぎ!特にハミルトンには!最終戦も99%ハミルトンが勝つ筈が・・・・・劇的な結末が待っていた!

ハミルトンにはダブルイエロー無視でもお咎めなし!そりゃないよね!
オンボードに警告等が点かなかっらドライバーに責任なしだってさ!メルセデスは何でも有りかよ!
理由問わず一律にペナルテイ科さなきゃ
依怙贔屓!イエローフラッグに遭う遭わないは運ですからね!
こんな状態じゃフェルスタッペンがチャンピオンになれる筈が無い!
サウジアラビアGPの決勝レースだって譲られたハミルトンが勝手に追突したんだし・・・・

メルセデスに遅れて伝えたのはスチュワードの責任でしょ!自分の責任をフェルスタッペンに!
ポジション反すのは両チーム判ってたんだから・・・・即伝えなかったメルセデスのミスじゃん!
速やかにポジション返さないとペナルテイ食うんだし・・・・ハミルトンは急ブレーキだなんて言ってるけど・・・
300kmでアクセル緩めただけでも相当のスピードが落ちるんだぜ!
判っててフェルスタッペンの所為にするハミルトンはダーティ過ぎ!
ハミルトンには警告で・・・・同じ事をフェルスタッペンがやったらペナルテイですから・・・完全に依怙贔屓!
最近のF1は、ハミルトンに甘過ぎて面白くない!一貫した裁定にしろよ!(嘲笑)

最終戦アブタビGP決勝レース!
ポール・フェルスタッペンソフトタイヤなのにスタート失敗!
ハミルトンに先行されインに飛び込むもハミルトンはコーナーをショートカットして1秒以上の差をゲット!
フェルスタッペンの時はペナルテイ課したのにハミルトンにはお咎めなし!(大苦笑)
要するに・・・・ショートカットが可能なコナーでは・・・・・・
先を走ってればコーナーで先行されそうになったらショートカットして順位を維持出来るって事じゃん!
上手く使えばリードを広げられる!(大苦笑)

以後フェルスタッペンはソフトなのにミデアムのハミルトンとは差は開く一方!
両名ハードタイアに交換後トップに立ったペレスが2位ハミルトンを渾身のブロック!
ペレスのお陰で追いついたフェルスタッペンが2秒まで迫るもタイアは厳しく徐々にタイム差は拡大!
逆転を練ってVSC中に新品のハードタイアに交換して追い上げを図るも7周残して差は12秒のまま!
もはやこれまで・・・・・

ハミルトンのチャンピオン決定とファンの誰もが諦めてたら・・・・ウィリアムスのラフティがクラッシュ!
セフテーカーに!フェルスタッペン&ペレスが再レースに賭けてソフトタイアに交換するギャンブルに!

しかし・・・・・
ハミルトン・フェルスタッペン間の5台の周回遅れもアンラップさせず・・・・・・
(アンラップ=周回遅れがセフテーカーを追い抜いて再スタート時に順位通りにするので通常は4ラップ程度)
もはや再開してもハミルトンの優勝決定
と思いきや・・・最終ラップ前に周回遅れ5台が突如アンラップに!
いきなり周回遅れ5台をアンラップさせ・・・・無理矢理?残り1周でレース再開!(大苦笑)
勝利を確信してたメルセデスのトト・ヴォルフは大激怒したけど・・・・もはや後の祭り!
セフテーカー中にソフトタイアに交換したフェルスタッペンが易々とトップを奪還し奇跡の大逆転優勝!
結果が判ってるのに最後にアンラップさせたマイケル・マシに勝利の女神が降臨して乗っ取った?(爆笑)
土壇場の土壇場で良心の呵責に耐え切れず公正の大事さに目覚めたのかもね!

やっぱり勝利の女神は依怙贔屓に虐げられ続けたフェルスタッペンに微笑んだんだ!こうじゃなきゃ!
これを契機にハミルトンを特別扱いしない全員に一貫した裁定をするF1にならなきゃね~!(大爆笑)

角田デビュー1年目にして4位獲得!初めてガスリーを上回りました!(両名完走で初)
終わってみればホンダRA621Hは2021年度11回の優勝!
フェルスタッペンのワールドチャンピオンが
有終の美を飾って
ホンダF1撤退の餞となりました!
しかし折角ここまで頑張って来て新しい規格でメルセデスと対等に開発出来き・・・・・・
来期はコンストラクターチャンピオンも夢じゃないのに・・・・・又も社長の決断で長きトンネルへ・・・・・
脱炭素に舵を切った場当たりトップの所為でエンジンのホンダも終焉しちゃいました!
温暖化なんてプロバガンダに踊らされ・・・・本田宗一郎が泣いてるよ・・・・・

ホンダRA621H レッドブル悪運続く!御祓いしないと・・・2度有ることは3度有る!


ボッタスの所為にされてるけど・・ハミルトンの第一コーナーで減速し過ぎが全ての原因!
もう少し早く回っていればフェルスタッペンがノリスに追突される事もなかったでしょう!
ハミルトンは予選でもわざと最終コーナーを遅く回ってレッドブルを蹴落としたし・・・・・
王者らしく正々堂々レースしてほしいよね!(大苦笑)
こんな事やってるといずれ痛い目に遭うと思うよ!お天道様は観てるからね!

上位陣がリタイアや損傷で運よく避けたガスリー5位!16位スタートの角田6位!
ペレスもボッタスにぶつけられてリタイアしちゃうし・・・危うく2戦続けてノーポイントだったとは!


それにしてもフェルスタッペンはツイて無いよね!悪霊退散の御祓いしないと!
費用上限設定も自己責任以外は修理費用を例外にしなきゃ!
何回もぶつけられて予算使い切ったら修理も出来ず出走出来なくなるんだから・・・・
レースを面白くする為には事故も起き易くなる訳で・・・貰い事故の場合は修理費を補助しなきゃ!
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