ガスリーに載せた新PU（スペック４C?）が早速成果を出しました！
フリー走行１でいきなり最高速を記録！
ガスリーだけ空力も新パッケージだったのでPUだけとは言えませんが・・・・
計測点が違うので未だ喜べませんが前戦の最高速と比べても最高速は4位！
ラップタイムでも7位！ICE＆空力も前戦と同じのハートレイは16位ですからこの差は新PU＋新空力パッケージの効果でしょ！
フリー走行セッション2では
途中まで、スピードトラップでの最高速ガスリー3位、ハートレイ6位！
終わってみれば、セッション2でも最高速はガスリー1位とハートレイ9位！
ガスリーFP2で最高速３２６ｋｍでトップに！タイムも1分30秒９６２で7位に！
一方ハートレイは最高速が３１８ｋｍ！タイムも1分32秒７０２で最下位！
下の動画じゃ、なんかコーナーからの立ち上がりでモタついている様な・・・・
STR13もガスリーには新パッケージ、ハートレイはメルボルン仕様だったそうで、予選までには2台とも新パッケージになるから両者の差は詰まるでしょう！
最高速に差が有り過ぎるのは、明らかにICE(エンジン)のスペックの所為かもね！
昨年の予選1位のタイムは1分28秒７６９なのでまだまだこれから・・・・・
ガスリーはどこまで順位を維持出来るか？ハートレイはどこまで順位を上げるのか？
フリー走行３でも。ガスリー９位！ハートレィ１１位！
予選では２台揃ってＱ２進出！ガスリーは初のＱ３進出で６位げっと！
ハートレィも僅か96/1000秒差で１１位！
ハートレィはＱ１でバードストライクに遭う不運も！2戦続けてついてませんね！
そのうち運も好転するでしょう！
メルセデスのハミルトンがギアボックス交換で５グリッド降格なのでガスリーは決勝５位スタート！
ガスリーは新しい空力パッケージで最高速は326ｋｍ出していたのけど予選の最終コーナーではオーストラリアＧＰの教訓を活かして無難に纏めたみたい！（苦笑）
ルノーＰＵにすればトップ争いだなんて豪語してたマクラーレンは１３位・14位！（大爆笑）
トロロッソ・ホンダは2戦目でポイントゲットで出来そう！（笑）
スペック5+アップデートしたＳＴＲ１３は期待出来ますね！
モナコ表彰台も夢じゃないかも！いや～決勝は見応え有るかもよ！（笑）
フリー走行１でいきなり最高速を記録！
ガスリーだけ空力も新パッケージだったのでPUだけとは言えませんが・・・・
計測点が違うので未だ喜べませんが前戦の最高速と比べても最高速は4位！
ラップタイムでも7位！ICE＆空力も前戦と同じのハートレイは16位ですからこの差は新PU＋新空力パッケージの効果でしょ！
フリー走行セッション2では
途中まで、スピードトラップでの最高速ガスリー3位、ハートレイ6位！
終わってみれば、セッション2でも最高速はガスリー1位とハートレイ9位！
ガスリーFP2で最高速３２６ｋｍでトップに！タイムも1分30秒９６２で7位に！
一方ハートレイは最高速が３１８ｋｍ！タイムも1分32秒７０２で最下位！
下の動画じゃ、なんかコーナーからの立ち上がりでモタついている様な・・・・
STR13もガスリーには新パッケージ、ハートレイはメルボルン仕様だったそうで、予選までには2台とも新パッケージになるから両者の差は詰まるでしょう！
最高速に差が有り過ぎるのは、明らかにICE(エンジン)のスペックの所為かもね！
昨年の予選1位のタイムは1分28秒７６９なのでまだまだこれから・・・・・
ガスリーはどこまで順位を維持出来るか？ハートレイはどこまで順位を上げるのか？
フリー走行３でも。ガスリー９位！ハートレィ１１位！
予選では２台揃ってＱ２進出！ガスリーは初のＱ３進出で６位げっと！
ハートレィも僅か96/1000秒差で１１位！
ハートレィはＱ１でバードストライクに遭う不運も！2戦続けてついてませんね！
そのうち運も好転するでしょう！
メルセデスのハミルトンがギアボックス交換で５グリッド降格なのでガスリーは決勝５位スタート！
ガスリーは新しい空力パッケージで最高速は326ｋｍ出していたのけど予選の最終コーナーではオーストラリアＧＰの教訓を活かして無難に纏めたみたい！（苦笑）
ルノーＰＵにすればトップ争いだなんて豪語してたマクラーレンは１３位・14位！（大爆笑）
トロロッソ・ホンダは2戦目でポイントゲットで出来そう！（笑）
スペック5+アップデートしたＳＴＲ１３は期待出来ますね！
モナコ表彰台も夢じゃないかも！いや～決勝は見応え有るかもよ！（笑）
