レッドブルのST15はホンダPUのパワーを生かせず未だ暗中模索!
それでも予選5位になったフェルスタッペンは凄いレーシングドライバーですね!
トロロッソから昇格したガスリーは今回も13位と低迷!昨年のバーレンGP4位が強烈な印象を与え過ぎていた様で・・・・
何回も書いてるけど昨年の後半戦はハートレーに負けてた!
ガスリーは、マシンのポテンシャルを引き出せるドライバーじゃないと思いますね!
昨年の予選と比較すると
フェルスタッペン 1分29秒374(Q1クラッシュ)
⇒1分29秒579(Q1)1分29秒017(Q2)1分28秒752(Q3)予選5位 昨年のリカルドより遅い
ガスリー 1分30秒121(Q1)1分29秒836(Q2)1分29秒329(Q3)予選6位
⇒1分29秒900(Q1)1分29秒526(Q2) -0.310 予選13位
クビアト ⇒1分29秒876(Q1)1分29秒854(Q2) ピットミスで2回目アッタク中止 予選15位
アルボン ⇒1分29秒571(Q1)1分29秒513(Q2) 予選12位
(ハートレー) 1分30秒412(Q1)1分30秒105(Q2) 予選11位
ルクレール 1分31秒503(Q1) 予選19位
⇒1分28秒495(Q1)1分28秒046(Q2)1分27秒866(Q3)予選1位
ベッテル 1分29秒060(Q1)1分28秒341(Q2)1分27秒958(Q3)予選1位
⇒1分28秒733(Q1)1分28秒356(Q2)1分28秒160(Q3)予選2位
ハミルトン 1分29秒396(Q1)1分28秒458(Q2)1分28秒220(Q3)予選4位
⇒1分29秒262(Q1)1分28秒578(Q2)1分28秒190(Q3)予選3位
ボッタス 1分29秒275(Q1)1分28秒794(Q2)1分28秒124(Q3)予選3位
⇒1分29秒498(Q1)1分28秒830(Q2)1分28秒256(Q3)予選4位
マグネッセン 1分29秒594(Q1)1分29秒623(Q2)1分29秒358(Q3)予選7位
⇒1分29秒532(Q1)1分29秒017(Q2)1分28秒757(Q3)予選6位
サインツ 1分29秒893(Q1)1分29秒802(Q2)1分29秒986(Q3)予選10位
⇒1分29秒528(Q1)1分29秒055(Q2)1分28秒813(Q3)予選7位
グロージャン 1分30秒530(Q1) 予選16位
⇒1分29秒688(Q1)1分29秒249(Q2)1分29秒015(Q3) 予選8位
ライコネン 1分28秒951(Q1)1分28秒515(Q2)1分28秒101(Q3)予選2位
⇒1分29秒959(Q1)1分29秒471(Q2)1分29秒022(Q3)予選9位 +0.921
(アロンソ) 1分30秒530(Q1)1分30秒212(Q2) 予選13位
ノリス ⇒1分29秒381(Q1)1分29秒258(Q2)1分29秒043(Q3) 予選10位 昨年のアロンソより速い
リカルド 1分29秒552(Q1)1分28秒962(Q2)1分28秒398(Q3)予選5位
⇒1分29秒859(Q1)1分29秒488(Q2) +0.526 予選11位
ヒュンケンヴェルク1分30秒260(Q1)1分29秒187(Q2)1分29秒570(Q3)予選8位
⇒1分30秒034(Q1) -0.224 予選17位
ストロール 1分31秒503(Q1) 予選19位
⇒1分30秒217(Q1) +1.286 予選18位
Q1突破タイムは昨年の1分30秒530⇒1分29秒854へ
Q2突破タイムは昨年の1分30秒009⇒1分29秒471へ
ガスリーは昨年以上のタイムですがQ2ノックアウト!
トップ3は新レギュレーションに苦慮している様で予選タイムは大幅に伸びていません!
一方、ミッドクラスは・・・・・・
上の表からはマクラーレン>トロロッソ>ハース>ルノーの順で性能向上してるのが一目瞭然!
ウィリアムズは当分の間蚊帳の外ですが・・・いずれ追い付いて来るでしょう!
アルファロメオ・レーシングポイントもタイム向上し現在は6チームによる大混戦模様に!
さて誰が抜け出すんでしょう!トロロッソだと嬉しいですけど・・・・・
レースは終盤に大波乱が!
幕開けは2位を走行中のベッテルがスピン!オマケにフロントウィングも吹っ飛ばし9位に後退!
さすがにベッテル、5位まで挽回はしましたが・・・・・
2位を20秒以上離して独走中のルクレールがPUの故障で1周4~5秒もラップタイムを落とし・・・・
あれよあれよとハミルトンに抜かれバッタスにも抜かれ、いずれ4位のフェルセタッペンにも抜かれて表彰台も消えた筈が・・・・
なんと残り3周で6位ヒュンケンベルク8位リカルドのルーノー勢が電気系統のトラブルでストップした所為で
撤去の為セーフティーカーが入って最後まで追い越し禁止に!
確実だったレッドブル・フェルスタッペンの連続表彰台を台無しにしちゃいました!
ルクレールにとっては棚から牡丹餅の嬉しい初表彰台!
10位走行中のガスリーにとってはラッキーな出来事で8位入賞!アルボンも2戦目で初の入賞と成りました!
クビアトはライコネンとのバトルで痛恨のスピン!入賞を逃しちゃいました!
功を焦って昔の悪い癖が出たのか、当てられたといえ1レースで2回のスピンとは・・・・・折角評価が上がっていたのに元の木阿弥!(大苦笑)
終わってみてば、入賞圏内はメルセデスPU・フェラーリPU・ホンダPUが各3台+ルノーPUの結果に!
しかし信頼性は未だ未だですがルノーPUは侮れませんね!あと数周で入賞圏内に3台だったんですから!
マクラーレンの新人ノリスも嬉しい6位初入賞!
レッドブル・フェルスタッペンのストレートスピードが遅過ぎ!
リアウイングを立てたけどハンドリングが改善されず・・・・リアタイア滑り捲くってオーバーヒート!
加速もいまいちなのは、ソフトに振ったリアサスが裏目に出た様で、柔らかいタイアと全く合わない様です!
良くこれで4位になれたものです!RB15のリアサス&リアウィングの早期アップデートが待たれます!
最高速ではトップのトロロッソも15kmも遅いアルファーロメオを抜けずに苦戦してたしね!
昨年からの課題ですがマッピングがまだ完璧じゃないようで・・・・
コーナー出口の立ち上がりで中速トルクがフェラーリPUに負けてるんでしょうね!
今年のフェラーリPUは強力ですね!
それにしてはハースのトップスピードがなぜか遅過ぎですが・・・コーナリングを優先し過ぎ?
各チームまだ新しいレギュレーション対応に苦労してるようで・・・・どこがいち早く最適化出来るのでしょう?
いずれにしてもホンダPU(RA618H)の更なるパワーアップがないと、Q3にホンダPU4台は無理かも!
レッドブルの次回表彰台はシーズンインテストが行われるスペインGP後になっちゃうのかな~?
しかし、ガスリーの”トロロッソの方が僕には合ってた”発言はないよね!(大苦笑)
”マックスのマシンの方がまだマシ”とは言語道断!自分を何様だと思ってるんでしょう!
自分の非を絶対認めない国民性ですかね~?そんな事言ってると女神が怒ってまたクラッシュするぜよ!
それでも予選5位になったフェルスタッペンは凄いレーシングドライバーですね!
トロロッソから昇格したガスリーは今回も13位と低迷!昨年のバーレンGP4位が強烈な印象を与え過ぎていた様で・・・・
何回も書いてるけど昨年の後半戦はハートレーに負けてた!
ガスリーは、マシンのポテンシャルを引き出せるドライバーじゃないと思いますね!
昨年の予選と比較すると
フェルスタッペン 1分29秒374(Q1クラッシュ)
⇒1分29秒579(Q1)1分29秒017(Q2)1分28秒752(Q3)予選5位 昨年のリカルドより遅い
ガスリー 1分30秒121(Q1)1分29秒836(Q2)1分29秒329(Q3)予選6位
⇒1分29秒900(Q1)1分29秒526(Q2) -0.310 予選13位
クビアト ⇒1分29秒876(Q1)1分29秒854(Q2) ピットミスで2回目アッタク中止 予選15位
アルボン ⇒1分29秒571(Q1)1分29秒513(Q2) 予選12位
(ハートレー) 1分30秒412(Q1)1分30秒105(Q2) 予選11位
ルクレール 1分31秒503(Q1) 予選19位
⇒1分28秒495(Q1)1分28秒046(Q2)1分27秒866(Q3)予選1位
ベッテル 1分29秒060(Q1)1分28秒341(Q2)1分27秒958(Q3)予選1位
⇒1分28秒733(Q1)1分28秒356(Q2)1分28秒160(Q3)予選2位
ハミルトン 1分29秒396(Q1)1分28秒458(Q2)1分28秒220(Q3)予選4位
⇒1分29秒262(Q1)1分28秒578(Q2)1分28秒190(Q3)予選3位
ボッタス 1分29秒275(Q1)1分28秒794(Q2)1分28秒124(Q3)予選3位
⇒1分29秒498(Q1)1分28秒830(Q2)1分28秒256(Q3)予選4位
マグネッセン 1分29秒594(Q1)1分29秒623(Q2)1分29秒358(Q3)予選7位
⇒1分29秒532(Q1)1分29秒017(Q2)1分28秒757(Q3)予選6位
サインツ 1分29秒893(Q1)1分29秒802(Q2)1分29秒986(Q3)予選10位
⇒1分29秒528(Q1)1分29秒055(Q2)1分28秒813(Q3)予選7位
グロージャン 1分30秒530(Q1) 予選16位
⇒1分29秒688(Q1)1分29秒249(Q2)1分29秒015(Q3) 予選8位
ライコネン 1分28秒951(Q1)1分28秒515(Q2)1分28秒101(Q3)予選2位
⇒1分29秒959(Q1)1分29秒471(Q2)1分29秒022(Q3)予選9位 +0.921
(アロンソ) 1分30秒530(Q1)1分30秒212(Q2) 予選13位
ノリス ⇒1分29秒381(Q1)1分29秒258(Q2)1分29秒043(Q3) 予選10位 昨年のアロンソより速い
リカルド 1分29秒552(Q1)1分28秒962(Q2)1分28秒398(Q3)予選5位
⇒1分29秒859(Q1)1分29秒488(Q2) +0.526 予選11位
ヒュンケンヴェルク1分30秒260(Q1)1分29秒187(Q2)1分29秒570(Q3)予選8位
⇒1分30秒034(Q1) -0.224 予選17位
ストロール 1分31秒503(Q1) 予選19位
⇒1分30秒217(Q1) +1.286 予選18位
Q1突破タイムは昨年の1分30秒530⇒1分29秒854へ
Q2突破タイムは昨年の1分30秒009⇒1分29秒471へ
ガスリーは昨年以上のタイムですがQ2ノックアウト!
トップ3は新レギュレーションに苦慮している様で予選タイムは大幅に伸びていません!
一方、ミッドクラスは・・・・・・
上の表からはマクラーレン>トロロッソ>ハース>ルノーの順で性能向上してるのが一目瞭然!
ウィリアムズは当分の間蚊帳の外ですが・・・いずれ追い付いて来るでしょう!
アルファロメオ・レーシングポイントもタイム向上し現在は6チームによる大混戦模様に!
さて誰が抜け出すんでしょう!トロロッソだと嬉しいですけど・・・・・
レースは終盤に大波乱が!
幕開けは2位を走行中のベッテルがスピン!オマケにフロントウィングも吹っ飛ばし9位に後退!
さすがにベッテル、5位まで挽回はしましたが・・・・・
2位を20秒以上離して独走中のルクレールがPUの故障で1周4~5秒もラップタイムを落とし・・・・
あれよあれよとハミルトンに抜かれバッタスにも抜かれ、いずれ4位のフェルセタッペンにも抜かれて表彰台も消えた筈が・・・・
なんと残り3周で6位ヒュンケンベルク8位リカルドのルーノー勢が電気系統のトラブルでストップした所為で
撤去の為セーフティーカーが入って最後まで追い越し禁止に!
確実だったレッドブル・フェルスタッペンの連続表彰台を台無しにしちゃいました!
ルクレールにとっては棚から牡丹餅の嬉しい初表彰台!
10位走行中のガスリーにとってはラッキーな出来事で8位入賞!アルボンも2戦目で初の入賞と成りました!
クビアトはライコネンとのバトルで痛恨のスピン!入賞を逃しちゃいました!
功を焦って昔の悪い癖が出たのか、当てられたといえ1レースで2回のスピンとは・・・・・折角評価が上がっていたのに元の木阿弥!(大苦笑)
終わってみてば、入賞圏内はメルセデスPU・フェラーリPU・ホンダPUが各3台+ルノーPUの結果に!
しかし信頼性は未だ未だですがルノーPUは侮れませんね!あと数周で入賞圏内に3台だったんですから!
マクラーレンの新人ノリスも嬉しい6位初入賞!
レッドブル・フェルスタッペンのストレートスピードが遅過ぎ!
リアウイングを立てたけどハンドリングが改善されず・・・・リアタイア滑り捲くってオーバーヒート!
加速もいまいちなのは、ソフトに振ったリアサスが裏目に出た様で、柔らかいタイアと全く合わない様です!
良くこれで4位になれたものです!RB15のリアサス&リアウィングの早期アップデートが待たれます!
最高速ではトップのトロロッソも15kmも遅いアルファーロメオを抜けずに苦戦してたしね!
昨年からの課題ですがマッピングがまだ完璧じゃないようで・・・・
コーナー出口の立ち上がりで中速トルクがフェラーリPUに負けてるんでしょうね!
今年のフェラーリPUは強力ですね!
それにしてはハースのトップスピードがなぜか遅過ぎですが・・・コーナリングを優先し過ぎ?
各チームまだ新しいレギュレーション対応に苦労してるようで・・・・どこがいち早く最適化出来るのでしょう?
いずれにしてもホンダPU(RA618H)の更なるパワーアップがないと、Q3にホンダPU4台は無理かも!
レッドブルの次回表彰台はシーズンインテストが行われるスペインGP後になっちゃうのかな~?
しかし、ガスリーの”トロロッソの方が僕には合ってた”発言はないよね!(大苦笑)
”マックスのマシンの方がまだマシ”とは言語道断!自分を何様だと思ってるんでしょう!
自分の非を絶対認めない国民性ですかね~?そんな事言ってると女神が怒ってまたクラッシュするぜよ!