フロントマスクを変え
リアも大人しくなって
デザイン的にはプリウスより大分良くはなったけど・・・後方視界が良いとは言えない車なんだわさ！
EV走行距離も26.4ｋｍから68.2ｋｍと約2倍以上にしたっていうけど・・・・バッテリーも２倍なったので車体が重くなり誰が考えたってハイブリッド時の燃費はプリウスより落ちるし、充電時間も延びちゃった！(大爆笑)
特に家庭用１００V充電時間が14時間なんてアホか！（大嘲笑）
国民を馬鹿にしちゃいかんぜよ！章ちゃん、チャンとチェックしてるの？
そもそも、コストダウンで左ハンドルと右ハンドル兼用にしたインパネが
大嫌いなので糞味噌に書きますね！
御用自動車評論家の記事なんて褒めるだけだけどこのインパネだけは駄目！
メーターくらい運転席前に置けって！余りに視認性が悪すぎると思いません？（馬鹿丸出し！）
コストダウンと視認性どっちが大事だと思ってるの？
ダッシュボードが左右対称って未来的なんですか？自動運転じゃあるまいし・・・・
これで400万円も出せって！冗談も休み休み言えよ！
ま～プリウスもプリウスPHVも乗る人は、エコ運転に徹してスピードなんて見ない出さないと思ってるんだろうね！
静かな車だけに一般道じゃスピード出し過ぎてやばいんだけど！（大爆笑）
前のブログで書いたように、電気代は一日フル充電で約250円！レギュラーガソリン約2リッター分なのでリーター換算34.1ｋｍ！スゲー省エネって訳じゃないんだわさ！
毎日フル充電って訳じゃないから電気量は半分程度にはなるだろうけどね！
せめて８０ｋｍはEV走行出来なきゃ大都市以外売れんでしょ！
既に受注台数は8,000台を突破したんだそうな！プリウスに尻込みしてた都市部の層が飛びついたんですかね！都心じゃほとんど見なかったもんね！（笑）
さてさてプリウスの人気回復の起爆剤になるのか・・・・プリウスPHVに流れるだけじゃないの？
トヨタとしては高価格の車が売れるので喜ぶべきなのか・・神話崩壊を悲しむべきなのか・・・・
もう少し戦略的価格にすればフロントデザインもバランスが取れているので大ヒットしたかも！
要するチョイ乗りする人にはEV走行分が多めに寄与するのでメリットがあるけど、遠出をする人じゃ価格差のメリットは無い！EV走行でアクセルちょっと大目に踏んだら新型でも４０ｋｍ出るか出ないか？
BMW３18iSEが消費税込みで約400万円ですからね！
写真は左ハンドルだけど・・・・古い奴とお思いでしょうがインパネはこうじゃなきゃ！
安っぽいプリウスPHVとは【月とスッポン】！てな訳で新型プリウスには絶対乗らない！（笑）
運転を楽しむか、トロトロ走るか・・・自由ですがEV車は急加速すれば大量の電気を喰うからってゆったりゆっくり走って後ろの車がイライラさせないで頂戴ね！（苦笑）
もっともプリクスPHVには9万６千円の補助金が出る！（定価販売のみ）
ちなみに２８９万円の日産リーフはEVなので３３万円もの補助金がもらえる！
但しEVやPHVの車体価格の値引き販売は補助金減額となるのを錦の御旗に定価販売！
ハイブリッドのプリウスは補助金対象じゃないので、今月も落ち込んだら３月は２０万円引きも出るかもよ！
上記全車がエコカー減税（取得税･重量税）+自動車税減税の対象です！
に比べると全くそっち方面には全く売れてないようですね！
