BMW740（E38）は名車だと思いますね！デビューは25年も前の1994年！
端正なスタイルで、トヨタの初代セルシオの比較モデルとなった車です！2台並べると遠目じゃそっくり！
ジェームス・スティサム
主演のトランスポーター1作目（2002）に
使われました！時間のある方は・・・・
映画でのかっこ良さに惚れて乗ってみたらとても・・・・大型サルーンとは思えないハンドリング！（笑）
さすがBMW！
それまでの3シリーズと同じ感覚で乗り心地も良いし、以来今の最終モデルまで735⇒735⇒740と乗り継いで
今の740は2001年型最終モデルですが
写真は流用・Mスポーツですが・・・
上写真同様トランポーターと一緒の世界一美しいホイールとされるスターフォーク型BBSホイールを装着！
3ピースにしちゃいましたが
やはりセダンは美しくないと・・・・・装着するタイアもウエット性能の高いイーグルF１アルティマテックを奢り・・・
運転が楽し過ぎる日々が・・・・・
さすがにあちこち痛んで来たので・・・次の5代目7シリーズF04（中古）に乗換しようかと思いながら・・
F型
スタイル的にはやはり3代目【E38】ですよね！そんな訳で大きなトラブルも無く1年また1年が過ぎ・・・・・
2ヶ月前にアンダーカバー外したらエンジンからのオイル漏れが発覚！
放置してたら危うく火災になるところでした！
しかしエンジン・ガスケットを交換したら調子が良くなりすぎて・・・・・こうなるともう2年程度は楽に乗れそう！
しかし、もう2年乗るとなるとヘッドライトが暗過ぎ！いつもの修理工場にちょっと暗いんじゃない問うと・・・
前回やっと車検が通ったとか・・・
新品のヘッドライトは高過ぎるし（今でも手に入る！驚き！）中古じゃ～同じ様に暗いし・・・
廉価なLED使用出来る互換品でも明るくし安いけど・・・オリジナルの方が端正だしね！
日本のディーラーじゃヘッドライトのパーツ部品を出してくれないので、丸ごと交換・左右で20万円以上！
で分解したら意外と簡単に修理が！さすが良き時代のドイツ車メンテナンス抜群！素人でも出来ちゃう！
外車って自分でも工具さえあれば簡単にメンテ出来るんだよね！
アメリカみたいに車検制度がなけりゃ、部品もネットで安く手に入って交換すれば簡単に直るのに・・・・
ヘッドライトを分解したらリアクター（プラスティック）のメッキが熱で焼け剥がれ落ちていました！
下向きは上半分を使用するので
これじゃー暗い筈だわさ！で再メッキすることに！待つこと1週間！思いのほか早く到着！
新品の様にさすがに均一の鏡面仕上げとは行きませんがピッカピカ！
（プラスティックなので・どうしても経年変化の歪みが若干出てるのでしょう）
クリアコーテングしてあるので今度は拭いても大丈夫だそうです！（純正は磨くとメッキ薄いので剥がれる！）
左右組み上げて装着したら見事明るさが蘇りました！
再メッキ代は一個1万5千円もしましたが・・・・強化版なので10年間は大丈夫だそうな！（笑）
アメリカやイギリス・ドイツじゃ再メッキ専門ショップが格安でやってくれるらしい・・・（名車再生ディーラーズ）
これでやっと一安心と思ったら・・・・・・・
今度は寒くなった所為か・・・・始動時の動き始めだけパワースティアリング部から異音が！
こっちは素人の手に負えません！
ディーラーで大枚払って直す様ならなら残念ながら5代目に入れ換えですかね～！
しかし、名車再生デーラーズみたいな格安で古い名車を再生してくれる店が日本にもほしいよね～！
端正なスタイルで、トヨタの初代セルシオの比較モデルとなった車です！2台並べると遠目じゃそっくり！
ジェームス・スティサム
主演のトランスポーター1作目（2002）に使われました！時間のある方は・・・・
映画でのかっこ良さに惚れて乗ってみたらとても・・・・大型サルーンとは思えないハンドリング！（笑）
さすがBMW！
それまでの3シリーズと同じ感覚で乗り心地も良いし、以来今の最終モデルまで735⇒735⇒740と乗り継いで
今の740は2001年型最終モデルですが
写真は流用・Mスポーツですが・・・上写真同様トランポーターと一緒の世界一美しいホイールとされるスターフォーク型BBSホイールを装着！
3ピースにしちゃいましたがやはりセダンは美しくないと・・・・・装着するタイアもウエット性能の高いイーグルF１アルティマテックを奢り・・・
運転が楽し過ぎる日々が・・・・・
さすがにあちこち痛んで来たので・・・次の5代目7シリーズF04（中古）に乗換しようかと思いながら・・
F型スタイル的にはやはり3代目【E38】ですよね！そんな訳で大きなトラブルも無く1年また1年が過ぎ・・・・・
2ヶ月前にアンダーカバー外したらエンジンからのオイル漏れが発覚！
放置してたら危うく火災になるところでした！
しかしエンジン・ガスケットを交換したら調子が良くなりすぎて・・・・・こうなるともう2年程度は楽に乗れそう！
しかし、もう2年乗るとなるとヘッドライトが暗過ぎ！いつもの修理工場にちょっと暗いんじゃない問うと・・・
前回やっと車検が通ったとか・・・
新品のヘッドライトは高過ぎるし（今でも手に入る！驚き！）中古じゃ～同じ様に暗いし・・・
廉価なLED使用出来る互換品でも明るくし安いけど・・・オリジナルの方が端正だしね！
日本のディーラーじゃヘッドライトのパーツ部品を出してくれないので、丸ごと交換・左右で20万円以上！
で分解したら意外と簡単に修理が！さすが良き時代のドイツ車メンテナンス抜群！素人でも出来ちゃう！
外車って自分でも工具さえあれば簡単にメンテ出来るんだよね！
アメリカみたいに車検制度がなけりゃ、部品もネットで安く手に入って交換すれば簡単に直るのに・・・・
ヘッドライトを分解したらリアクター（プラスティック）のメッキが熱で焼け剥がれ落ちていました！
下向きは上半分を使用するのでこれじゃー暗い筈だわさ！で再メッキすることに！待つこと1週間！思いのほか早く到着！
新品の様にさすがに均一の鏡面仕上げとは行きませんがピッカピカ！
（プラスティックなので・どうしても経年変化の歪みが若干出てるのでしょう）
クリアコーテングしてあるので今度は拭いても大丈夫だそうです！（純正は磨くとメッキ薄いので剥がれる！）
左右組み上げて装着したら見事明るさが蘇りました！
再メッキ代は一個1万5千円もしましたが・・・・強化版なので10年間は大丈夫だそうな！（笑）
アメリカやイギリス・ドイツじゃ再メッキ専門ショップが格安でやってくれるらしい・・・（名車再生ディーラーズ）
これでやっと一安心と思ったら・・・・・・・
今度は寒くなった所為か・・・・始動時の動き始めだけパワースティアリング部から異音が！
こっちは素人の手に負えません！
ディーラーで大枚払って直す様ならなら残念ながら5代目に入れ換えですかね～！
しかし、名車再生デーラーズみたいな格安で古い名車を再生してくれる店が日本にもほしいよね～！
