素晴らしきかな日本人 by 小早川俊一

御覧戴いてありがとうございます。2010年3月著名人・CM以外のブロガーを締め出した”イザ・ブログ”からあちこちテスト投稿後、過去のイザ・ブログ原稿と一緒にライブドア・ブログに移行しました。名も無きブロガーの悲哀ですね(笑)2013年は20年毎に行われる、お伊勢さまの第62回式年遷宮!これからの20年は弱者優先だった”米の座”から"働かない者食うべからず"の”金の座”に”ご遷移”されましたので[才覚次第で大金持ちになれる]チャンスに溢れる激動の弱肉強食の時代となる筈です! 人類史上[誰でも何でも平等]なんて国家が繁栄した事はなく、官庁.学校.企業も解雇も出来ず努力もしない低レベルの輩が大手を振ってのさばってる日本に明るい未来はあるのでしょうか?もっと競争原理を容認し”ジャパン・ドリーム”が実現する社会にしてほしいものです!

ホンダPU、2021年のF1撤退までに何回優勝出来るか?

ホンダRA621H F1 スチュワード・マイケルはメルセデスに甘過ぎ!特にハミルトンには!最終戦も99%ハミルトンが勝つ筈が・・・・・劇的な結末が待っていた!

ハミルトンにはダブルイエロー無視でもお咎めなし!そりゃないよね!
オンボードに警告等が点かなかっらドライバーに責任なしだってさ!メルセデスは何でも有りかよ!
理由問わず一律にペナルテイ科さなきゃ
依怙贔屓!イエローフラッグに遭う遭わないは運ですからね!
こんな状態じゃフェルスタッペンがチャンピオンになれる筈が無い!
サウジアラビアGPの決勝レースだって譲られたハミルトンが勝手に追突したんだし・・・・

メルセデスに遅れて伝えたのはスチュワードの責任でしょ!自分の責任をフェルスタッペンに!
ポジション反すのは両チーム判ってたんだから・・・・即伝えなかったメルセデスのミスじゃん!
速やかにポジション返さないとペナルテイ食うんだし・・・・ハミルトンは急ブレーキだなんて言ってるけど・・・
300kmでアクセル緩めただけでも相当のスピードが落ちるんだぜ!
判っててフェルスタッペンの所為にするハミルトンはダーティ過ぎ!
ハミルトンには警告で・・・・同じ事をフェルスタッペンがやったらペナルテイですから・・・完全に依怙贔屓!
最近のF1は、ハミルトンに甘過ぎて面白くない!一貫した裁定にしろよ!(嘲笑)

最終戦アブタビGP決勝レース!
ポール・フェルスタッペンソフトタイヤなのにスタート失敗!
ハミルトンに先行されインに飛び込むもハミルトンはコーナーをショートカットして1秒以上の差をゲット!
フェルスタッペンの時はペナルテイ課したのにハミルトンにはお咎めなし!(大苦笑)
要するに・・・・ショートカットが可能なコナーでは・・・・・・
先を走ってればコーナーで先行されそうになったらショートカットして順位を維持出来るって事じゃん!
上手く使えばリードを広げられる!(大苦笑)

以後フェルスタッペンはソフトなのにミデアムのハミルトンとは差は開く一方!
両名ハードタイアに交換後トップに立ったペレスが2位ハミルトンを渾身のブロック!
ペレスのお陰で追いついたフェルスタッペンが2秒まで迫るもタイアは厳しく徐々にタイム差は拡大!
逆転を練ってVSC中に新品のハードタイアに交換して追い上げを図るも7周残して差は12秒のまま!
もはやこれまで・・・・・

ハミルトンのチャンピオン決定とファンの誰もが諦めてたら・・・・ウィリアムスのラフティがクラッシュ!
セフテーカーに!フェルスタッペン&ペレスが再レースに賭けてソフトタイアに交換するギャンブルに!

しかし・・・・・
ハミルトン・フェルスタッペン間の5台の周回遅れもアンラップさせず・・・・・・
(アンラップ=周回遅れがセフテーカーを追い抜いて再スタート時に順位通りにするので通常は4ラップ程度)
もはや再開してもハミルトンの優勝決定
と思いきや・・・最終ラップ前に周回遅れ5台が突如アンラップに!
いきなり周回遅れ5台をアンラップさせ・・・・無理矢理?残り1周でレース再開!(大苦笑)
勝利を確信してたメルセデスのトト・ヴォルフは大激怒したけど・・・・もはや後の祭り!
セフテーカー中にソフトタイアに交換したフェルスタッペンが易々とトップを奪還し奇跡の大逆転優勝!
結果が判ってるのに最後にアンラップさせたマイケル・マシに勝利の女神が降臨して乗っ取った?(爆笑)
土壇場の土壇場で良心の呵責に耐え切れず公正の大事さに目覚めたのかもね!

やっぱり勝利の女神は依怙贔屓に虐げられ続けたフェルスタッペンに微笑んだんだ!こうじゃなきゃ!
これを契機にハミルトンを特別扱いしない全員に一貫した裁定をするF1にならなきゃね~!(大爆笑)

角田デビュー1年目にして4位獲得!初めてガスリーを上回りました!(両名完走で初)
終わってみればホンダRA621Hは2021年度11回の優勝!
フェルスタッペンのワールドチャンピオンが
有終の美を飾って
ホンダF1撤退の餞となりました!
しかし折角ここまで頑張って来て新しい規格でメルセデスと対等に開発出来き・・・・・・
来期はコンストラクターチャンピオンも夢じゃないのに・・・・・又も社長の決断で長きトンネルへ・・・・・
脱炭素に舵を切った場当たりトップの所為でエンジンのホンダも終焉しちゃいました!
温暖化なんてプロバガンダに踊らされ・・・・本田宗一郎が泣いてるよ・・・・・

ホンダRA621H トルコGP・アメリカGP2戦連続で4台Q3へ!フェルスタッペンポール!スタート失敗も8回目の優勝!もう1年やってたら・・・・

イギリスGP以来トップスピードが上がったメルセデスにトルコGPでもパワー差を付けられていましたが・・・・

アメリカGP予選ではフェルスタッペンがポール!ペレスも突然の雨という不運ながら3位!

2戦連続ホンダPUがQ3進出!ガスリーはマシンがなんとか適応が間に合って9位!
角田はQ2でソフトタイア履いての10位でしたが・・・・・・明日は2ストップ作戦なんでしょうか?
今年は不運続きだったフェルスタッペン果たしてトルコGP雪辱なるか!

決勝
メルセデス・ボッタスのICE交換による5グリッド降格でガスリー9位・角田9位スタート!
フェルスタッペンスタート失敗でメルセデス・ハミルトンが先行!ヤバ!
しかし・・・1回目タイヤ交換でフェルスタッペンがアンダーカット成功してトップに!
以後、ハミルトンの猛烈な追い上げを振り切って8度目の優勝!

ペレスも補給水無しで走り切って3位表彰台!ガスリーはリアサスペンションを壊し無念のリタイア!
角田9位!6戦ぶりに入賞!残念ながらホンダPU4台入賞はお預け!

次回はペレスの故郷メキシコGP!高地なのでホンダPUにアドバンテージが!
ペレスもやっとレッドブルを乗りこなして来た様で・・・・コンストラクターチャンプも現実味が出て来ました!


ホンダRA621H レッドブル悪運続く!御祓いしないと・・・2度有ることは3度有る!


ボッタスの所為にされてるけど・・ハミルトンの第一コーナーで減速し過ぎが全ての原因!
もう少し早く回っていればフェルスタッペンがノリスに追突される事もなかったでしょう!
ハミルトンは予選でもわざと最終コーナーを遅く回ってレッドブルを蹴落としたし・・・・・
王者らしく正々堂々レースしてほしいよね!(大苦笑)
こんな事やってるといずれ痛い目に遭うと思うよ!お天道様は観てるからね!

上位陣がリタイアや損傷で運よく避けたガスリー5位!16位スタートの角田6位!
ペレスもボッタスにぶつけられてリタイアしちゃうし・・・危うく2戦続けてノーポイントだったとは!


それにしてもフェルスタッペンはツイて無いよね!悪霊退散の御祓いしないと!
費用上限設定も自己責任以外は修理費用を例外にしなきゃ!
何回もぶつけられて予算使い切ったら修理も出来ず出走出来なくなるんだから・・・・
レースを面白くする為には事故も起き易くなる訳で・・・貰い事故の場合は修理費を補助しなきゃ!

RA621H オーストリアGP予選で全車Q3へ!決勝フェルスタッペンのポール トゥ ウインで33年ぶりの5連勝達成!

フェルスタッペンギリギリでポール!マクラーレン・ノリスがなんと0.048秒差の2位で初のフロントロー!
ペレス3位!ガスリー6位!角田7位!とホンダRA621H搭載全車がトップ10入り!
復調したベッテルが8位!ウィリアムズのラッセルはなんと9位!珍しくメルセデス2台が4位5位と低迷!

好調アロンソはQ2でベッテルに進路妨害され14位に沈みました!
ベッテルには前回の角田同様3グリッド降格のペナルテイが下されスターテンググリッドは11位に!
フェルスタッペン2戦連続のポール トゥ ウインでレッドブル&ホンダPUの5連勝なるか?

決勝
ソフトタイアスタートのガスリー・角田は2ストップ作戦を強いられ!ガスリー何とか9位フィニッシュ!
角田は2回のピットイン共にピットロード入り口のラインを外して+5秒+5秒のペナルテイ!
毎回何か起こす問題児というか学習能力が欠如してるのかも!
最終ラップでライコネンとベッテルが交差してリタイアのお陰で12位だったけど実質14位ですから!
慎重なペレスがノリスを強引に追い抜こうとしてコースアウトし10位まで順位を下げノリスに5秒ペナルテイ!
しかしペレス自身がルクレールを2回も押し出し+5秒+5秒ペナルテイ喰らって5位フィニッシュも6位に降格!
しかし追い上げが奏してメルセデスと4ポイント差を広げました!

フェルスタッペン3連勝!アジェルバイジャンGPのタイアバーストがなければ5連勝でしたが・・・
ホンダPUは1988年以来の5連勝!レッドブルRB16+フェルスタッペン+RA621Hは現在最強でしょう!

結局ソフトタイアでQ2突破した組はミデアムやハードタイアスタート組にアドバンテージを築けず後退!
タイアが選択出来る11位以下の方が良かったようですね!
アルファタウリもQ2をミデアムで突破出来るようになると予選みたいに全車入賞になるんだけどね!

ホンダRA621H シュタイアーマルクGP予選で4台全てトップテン入り!フェルスタッペン2戦続けてポール!決勝は?

【予選】
レッドブルフェルタッペン1人だけ1分3秒台でポール!ペレス5位(4位スタート)!ガスリー6位!角田8位!
角田は今週来週と上位スタートで連続ポイント稼げば残留も・・・・の筈が・・・・・・・

ボッタスの進路妨害で3グリッド降格で11位スタート!
運も実力の内なんだけど、こうも毎回トラブルメーカーじゃ~・・・・・


メルセデス・ハミルトン3位!2位ボッタスはピットレーンでのスピンで3グリッド降格され5位スタートに!
4位マクラーレン・ノリス!7位フェラーリ・ルクレール!
9位アルピーヌ・アロンソ!10位アストンマーチン・ストロール!
ウィイリアムズ・ラッセル0.008秒差で悔しい11位!角田のペナルテイで嬉しい10位スタート!
でもタイア選択が出来ないんじゃ~良かったのか悪かったのか?

30年ぶりのホンダエンジン4戦連続優勝成るか?

前回のフランスGPでは結果的にはポール トゥ ウインでしたが大逆転での優勝だったので
今回のフェルスタッペンは堂々のポール トゥ ウインでした!
ペレスは前回のフェルスタッペンと同じく2ストップ作戦でボッタスを猛追するも0.5秒差の4位!
グリッド降格sw11位スタートの角田は終盤タイアが終わって10位!
好位スタートのガスリーは、スタート失敗でオープニングラップでルクレールに追突され後輪タイアがパンクし
サスペンションを壊して悔しいリタイアに終わりました!なかなかRA621H全車入賞は出来ませんね!

来週はホンダPU5連勝に挑みます!果たして・・・・

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