2018年09月

2018年09月14日03:14

カテゴリ: iPhone 使用報告などなどアップル関連; 話のネタに

アップル、新型iPhone・iＷａｔｃｈ発表！残念だけど高過ぎて手が届かない！（大苦笑）

新型iPhoneは、
　　　XS Max（6.5インチ）　ＸＳ（5.8インチ）ＸＲ（6.1インチ）の3機種！

アルミ筐体の廉価版のＸＲでも、税別84,800円（91,584円）～

ＳＥの新型は発表されませんでした！

新型iＷａｔｃｈシリーズ４は

税別45,800円（49,464円）～85,800円（92,664円）！機能も上がったしそろそろ買い時かもね！

しかし、両方揃えると、15万円！う～ん・・・・・・・・・・せめて両方で10万円程度にならんの？

ネットはMacProが主体だし・・・大きくなったとはいえ、小さな画面で映画見たっておもろくないし・・
まだ４Ｓと６を使い続けて不自由してないし・・・・・取敢えず４Ｓを中古のＳＥに買い換えでもしますか・・・・・

タグ：: #新型iPhone; #新型iWatch

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2018年09月14日02:04

カテゴリ: 2018　トロロッソ・ホンダ　表彰台なるか？; う～ん？！？

2019年Ｆ１ドライバー予想！ＲＡ618Ｈスペック３投入待ちのお遊び！私がＰＵチーフだったら・・・・・例え10ｋｗのアップでも絶対日本ＧＰ前のソチＧＰで投入するんだけど・・・・

早ければシンガポールＧＰでスペック３投入のアナウンスがあると思ってＦ１関連のブログは止めてたんだけど・・・・幾ら待っても・・・・スペック3投入の噂は”アメリカＧＰで”だけ！
おいおい！これじゃ書かずにおられません！
6月9日の第７戦カナダＧＰでスペック2を投入から10月20日の第18戦のアメリカＧＰって12戦目だぜ！
4ヶ月以上も掛かって残り４戦じゃ耐久性のテストも出来ずに終わっちゃう！
いくらホンダの最大市場だからってそりゃないぜよ！
そんな悠長な事ホンマにやるのかいな？戦略的ＰＵ交換は11戦も戦って時間稼ぎするの為だったってか！
確かにトロロッソのＳＴＲ13が迷走中で、新スペック投入しても実力を発揮出来なかったのは事実ですが・・・・
たとえ10ｋｗアップでも、ベルギーで投入してれば上位スタートで２台入賞出来てた！
見栄張って新しいスペック出すからには、皆が驚くようなパワーアップをしたいんだろうけど・・・・
実の所、10ｋｗ～１５ｋｗ＋は達成してるんじゃないの？途中で投入したっていいじゃんか！
どうせ走る実験室なんだから・・・・・・
一人よがりとなったホンダには、ほとほと呆れたのでトロロッソ関連はスペック３投入まで置いといて・・・・・
リカルドの電撃移籍で生じた2019年へのＦ１ドライバーの移動を独断と偏見で予想してみました！
私の予想では、10チーム中8チームのドライバーに変更が生じそう！

2019年Ｆ１ドライバー予想＝2018.09.14　青＝確定

【メルセデス】

ルイス・ハミルトン34　＆　バルテリ・ボッタス29

【フェラーリ】
１名変更
セバスチャン・ベッテル30　＆シャルル・ルクレール21

【レッドブル】（ホンダPU）
1名変更
マックス・フェルスタッペン21 ＆ピエール・ガスリー23

【トロロッソ】（ホンダPU）　　　　　　　　ハートレーには頑張ってもらわんと予想が外れちゃう！
１名変更
ブレンドン・ハートレー29　＆エステバン・オコン22

【ザウバー】（フェラーリPU）　　　　　　　　超ベテランと遅咲き新人のベストマッチング！
2名変更
キム・ライコネン39　＆アントニオ・ジョビナッツィ25（新）

【ハース】（フェラーリPU）　　　　　　　　　小松礼雄デレクターがいる内は独自路線！

ケビン・マグヌッセン26 ＆ロマン・グロージャン32

【フォースインデイア】（メルセデスPU）　　　　財政改善でメルセデスの影響低下！
１名変更
ランス・ストロール23　＆セルジオ・ペレス29

【ルノー】
1名変更
ダニエル・リカルド28　＆ニコ・ヒュルケンベルグ31

【マクラーレン】（ルノーPU）　　　　　　　　　　高額を出せるほどもはや金は無い！
２名交替
カルロス・サインツ24　＆ランド・ノリス19（新）

【ウィリアムズ】（メルセデスPU）　　　　　　　　ペイドライバー最優先！
１名変更
セルゲイ・シロトキン23　＆マーカス・エリクソン28

【喪失】
ストフェル・バンドーン26
ＰＵは批判しても、チームを批判したら御臨終！次も無い！年棒高過ぎて頑張ってもどん底に！

ガスリーとオコンは仲が良いので、トロロッソとの引継ぎも上手く行くでしょう！
ライコネンとジョビナッツィのコンビが実現して成績上げたら、イタリアを熱狂させる事疑いなし！

タグ：: #トロロッソ・ホンダ; #2019年F1ドライバー予想

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2018年09月13日17:01

カテゴリ: 2019　ホンダＰＵ表彰台成るか; Ｆ１

2019年Ｆ１ドライバー！シート確保確定16名（Hamilton,Bottas,Vettel,Verstappen,Gasiy,Perez,Stroll,Ricciard,Hunkenberg,Sainz.Noris,Leclerc,Ericssion,Magnussen,Sirotkin,Kim）、残りは4名（Ocon,Grosjean,Vandoome,Hartley）はどこに？

フェルナンド・アロンソ（3000万ドル）が引退！

キミ・ライコネン（4000万ドル）は１年契約のフェラーリから戦力外通告との噂が！
しかし、ライコネンのファンクラブがネットで7万人以上の来期継続嘆願書を集めフェラーリに！ワォ
フェラーリがザウバーのルクレール昇格を9月6日に発表とするとされていましたが
嘆願書の成果か土壇場で変更？結局、ルクレールとライコネンが入れ替る結果と成りました！
ザウバーも、正式名は【アルファロメオ・ザウバー】ですから、イタリア人ドライバーならもっとファンも増えるし新人【アントニオ・ジョビナッツィ】とベテランのイタリアでもファンの多いライコネンと組ませる可能性が高いですね！ライコネンのザウバー移籍もジョビナッツィ登用の布石なのかも？（納得）

リカルドのルノーへの電撃移籍やフォースインデァ買収で、2019年のF1ドライバー・シートが話題になってますが・・・
9月11日現在、2019年のF1ドライバー・シートを確保したのは16人（確定12人）！
ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタス、セバスチャン・ベッテル、シャルル・ルクレール、マックス・フェルスタッペン、
ピエール・ガスリー、ランス・ストロール、ダニエル・リカルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、カルロス・サインツ、
キム・ライコネン、、ランド・ノリス（新）、セルジオ・ペレス、ケビン・マグヌッセン、セルゲイ・シロトキン、マーカス・エリクソン
2018年F1ドライバーでまだ確保未定は、
ストフェル・バンドーン、ロマン・グロージャン、ブレンドン・ハートレー、エステバン・オコンの4人ですが・・・・・・
次年度2019年の新人候補は【<ランド・ノリス】の他に、メルセデス育成の【ジョージ・ラッセル】、フェラーリ育成の【アントニオ・ジョビナッツィ】の２人が加わると・・・・・20（2018）-1（引退）+3（新人）-20（2019）＝-2（喪失）
6人中、誰か２人がF1のシートを失います！
トロロッソに、2009年～2011年乗った現在フォーミュラEで活躍中の【セバスチャン・ブエミ】も候補に！

様々な予想が飛び交っていますけど・・・予算面からみてみると・・・・１名は単純明快！
マクラーレンが解雇するホンダからの毎年100億円もの資金を元に金に任せて自分の育成プログラム上がりの新人に名門ぶって最初から分不相応な700万ドルもの高年棒にした【バンドーン】が99.99％喪失候補ですね！
新人がいきなりこんな金もらったら・・・バンドーンの成績が上がらないのも当たり前！
マクラーレンは、新人にレッドブルのリカルド以上の年棒を払ってたんだから・・・開いた口がふさげない！
開発能力も無いし、誰も馬鹿馬鹿しくて、【バンドーン】なんて拾いませんよ！（爆笑）
バンドーンは、2年間で20年分以上稼いだんだからF1辞めても困らないしね～！（大爆笑）
マクラーレンが、如何に金にルーズだったかは下の年棒でもお分かりになるでしょう！
その点、レッドブルは最小のコストで最大の成果を引き出す成果主義の商売人！
マクラーレンみたいに見栄を張った無駄金は絶対使わない！（笑）

【決定】
メルセデス
ルイス・ハミルトン（5000万$）＆バルテリ・ボッタス（1200万$）
2018年6200万ドル⇒2019年6200万ドル+

フェラーリ
セバスチャン・ベッテル（6000万$）シャルル・ルクレール（15万$⇒200万$？）
2018年1億ドル⇒2019年6200万ドル？（有名スポンサーが付いているので大判振る舞い可能）

レッドブル（ホンダPU）
マックス・フェルスタッペン（1000万$+）ピエール・ガスリー（40万$⇒200万$+？）
2018年1600万ドル⇒2019年1200万ドル+？

ルノー
ダニエル・リカルド（600万$+⇒2000万$）ニコ・ヒュルケンベルグ（550万$）
2018年625万ドル⇒2550万ドル！　高い買い物にならなきゃ良いけど・・・

マクラーレン（ルノーPU）
カルロス・サインツ（75万$+⇒150万$）ランド・ノリス（新50万$？）
2018年3700万ドル⇒2019年200万ドル？成績振るわず2019年のドライバー年棒を大幅カット！

【未決定】は残り5チーム！
フォースインデイア（メルセデスPU）
ランス・ストロール（pay=180万＄）＆セルジオ・ペレス（pay/500万$）/ジョージ・ラッセル（40万ドル）
2018年800万ドル⇒2019年220万ドル～680万ドル+　基本的に個人スポンサー付かメルセデス翼下
ペレスセルジオ・ペレスフォース・インディア(メルセデス)

確定との情報が流れていますが、ストロールの移籍で資金的目処がついたし来年はメルセデスのＰＵの無償提供で育成ドライバー【ジョージ・ラッセル】の可能性も！

ハース（フェラーリPU）　
ケビン・マグヌッセン（pay/250万$）＆ロマン・グロージャン（pay/450万$）/アントニオ・ジョビナッツィ（15万$？）
2018年700万ドル⇒2019年265万ドル～700万ドル？　基本的に個人スポンサー付かペイドライバー採用

ザウバー（フェラーリPU）
キム・ライコネン（4000万$⇒1000万$）＆アントニオ・ジョビナッツィ（15万ドル）/マーカス・エリクソン（pay50万＄）
2018年65万ドル⇒2019年1050万ドル+ボーナス？　ライコネンの年棒はフェラーリが負担？

残留確定と思われていた1年契約のエリクソン（pay/50万$）ですが、新人【アントニオ・ジョビナッツィ】が登用されると、成績も下位ですし一転してストロールが去って資金難となった【ウイリアムズ】へスポンサーと一緒に移る可能性が急浮上！

ウィリアムズ（メルセデスPU）
セルゲイ・シロトキン（pay=15万$）＆セルジオ・ペレス（pay/500万$）/マーカス・エリクソン（pay50万＄）/エステバン・オコン（レンタル？）/ジョージ・ラッセル（40万$？）
2018年280万ドル⇒2019年140万ドル～555万ドル？　基本的に個人スポンサー付のペイドライバー採用
メルセデスは自社ＰＵ搭載チームが財政が良くないので育成ドライバーのＦ１シート確保に苦心惨憺！

トロロッソ（ホンダPU）
ブレンドン・ハートレー（35万ドル）＆ダニール・クビアト（40万ドル？）＆セバスチャン・ブエミ（40万＄）＆ステバン・オコン（300万＄）
2018年75万ドル⇒2019年75万ドル～335万ドル？　　基本的にレッドブル翼下
トロロッソは予算的に50万ドル以下のドライバーなので、35万ドルのハートレーは2019年も継続かも？
もう一人は予算的にも、F1復帰を望んでいる元レッドブルの【ダニール・クビアト】？

現在今年三行半（みくだりはん）を受けたＦ１ドライバーは・・・・

高過ぎる年棒の【ストフェル・バンドーン】（700万ドル）１人だけ！
バンドーンの高年俸は、ホンダの潤沢な資金提供のお陰！実力的には50万ドル以下でしょ！（大苦笑）
ザク・ブラウンが判ってて「もし私がトロロッソ・ホンダの担当者なら、今すぐバンドーンにオファーする」とトロロッソに”バンドーンはお買い得”なんて薦める非常識発言・・・臍がお茶沸かします！（笑）
自分で解雇しておいて人に薦めるなんて人間性を疑うよね！（大嘲笑）こんな奴がCEOだって？
ザクの発言は、トロロッソ向けじゃなく、１００億円も出してくれたホンダへのメッセージなんしょうけど、ホンダはPUだけでトロロッソには資金提供なし！
ホンダPUを貶したバンドーン！今更あんたが言うべき事じゃないぜよ！無神経過ぎる！（呆れ）
成績不振でスポンサーも獲得出来ず、予算削減で自分で決めたバンドーンの年棒が払えないだけじゃんか！
バンドーンの今の高年棒では、出せるチームが埋まったので2019年のＦ１のシート喪失の可能性大！
分不相応の年棒を大幅デスカウントすれば話は別ですが・・・・・・
もう一人は？
親父がフォースインデアを買収したので、ウィリアムズの【ランス・ストロール（180万ドル）】に追い出された格好になったメルセデスの育成ドライバーのエステバン・オコン（300万ドル）です！
真っ先に同じメルセデスPU同士のウィリアムズにストロールと入替て送り込まれる筈なのに・・・・
なぜかって？
巨額のペイドライバーだった【ランス・ストロール】が去った今、財政的に苦しいウイリアムズは、新しいペイ・ドライバーを募集中！
未確定のペイドライバーはマグネッセン・グロージャンのハース勢ですが・・・・ザウバーに【アントニオ・ジョビナッツィ】が登用されると、ウイリアムズのシートは追い出される【マーカス・エリクソン】って事に！
ウィリアムズがダメとなると、他社のＰＵを載せたチームしか有りませんが、オコンを乗せても、いずれメルセデスに戻ってラッセルと組んで勝たれたんじゃデメリットの方が大きいので、オコンの採用を躊躇！

”オープニングラップの狂人”グロージャンは、ロータス時代からのチーフエンジニア小松氏の関係からもハースは次年度も残れると思うのですが・・・・

メルセデスは、ハンガリーテストでコースレコードを出した【ジョージ・ラッセル】をポスト・ハミルトンとしてフォースインデアかウィリアムズに乗せたがっている様ですが・・・・・・オコンもシート確保出来てないし・・・・
何せ、【ジョージ・ラッセル】がチャンピオンになったらF2には残れませんから・・・・・どうするんでしょう？
ガスリー同様、ラッセルを1年間日本のスーパーフォーミュラで腕を磨かせるって手も？

大どんでん返しは、オコンの年棒はメルセデスが援助してるとの噂もあるので、レッドブルは否定してるけど多額の移籍料を払って関係を破棄すれば・・・・・実質50万ドルでトロロッソに乗る可能性も！
レッドブルとしても次が育つまでの若手有望格が手に入る訳だし、リカルドの年棒の半分だし、なんちゃって！
2019年のトロロッソはハートレー＆オコンとなるのか？
しかしハートレーは後半成果を発揮しないと2人目の三行半！
そうなると・・・・フォーミュラＥで活躍中の元トロロッソのセバスチャン・ブエミ＆オコン？
セバスチャン・ブエミはシート合わせも終わってるしね！

タグ：: #2019年F1ドライバー予想; #バンドーン; #オコン; #グロージャン; #ハートレー; #クビアト; #シート喪失; #キム・ライコネン; #セバスチャン・ブエミ

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2018年09月08日19:34

カテゴリ: 信じてもらえそうも無いけど一石を投ずれば; 大地震など天災・天変地異

関西国際空港、台風21号の想定外・想定外・想定外被害で長期使用停止に！3000人が7800人に！（大苦笑）A滑走路海抜1.4ｍじゃ冠水して当たり前、20年後には海抜０ｍに！

陸の孤島になるなんて・・・・想定外なんだよ～！
関空連絡橋損傷

タンカー衝突なんて想定外なんだよ～！
巨大地震には耐えられるけど大きな船の衝撃には耐えられないって？ホンマかいな？
巨大な横揺れも有るんじゃない？この程度の衝突で橋桁がズレるなんて設計が甘いんじゃないの？
架線が損傷したので復旧まで電車はダメだけど、片側の道路は対面交通出来る道幅があるのに・・・・バス以外は通行止め？
３車線なんだし、車線規制すれば交互通行するなんて必要ないんじゃないの？危機管理リーダー不在！

50年に1度の高波を想定して嵩上げしたのに想定外の高波で冠水なんて想定外なんだよ～！
過去最大の高波+30％（最低）の余裕を持たせてない！
東北大震災後に造られた巨大堤防も同じですね！安心には程遠い気休め工事！
次回の大津波では大洪水状態になっちゃう！

今回の高潮では、変電設備も非常用電源も水没！こんなの想定外なんだよ～！
潮位が上がり過ぎて排水が追い着かずだって？排水ポンプも停電で動かなかったからでしょ！
まさか排水ポンプから海水が逆流してないよね？
原発事故で高台の地下に設置されていた非常用発電機が浸水して動かせずメルトダウンしたってのに？
国交省発表で海抜５ｍ（＝２期島！第１滑走路は５フィートの間違い！）の空港でっせ！
真っ先に電源設備を屋上等に移動させなかったなんて馬鹿じゃね？
高台に電源設備を移転したのは原発だけだったってか！他の海上空港は？
今回の非常用電源も動かない停電は想定外じゃなく明らかな人災！（大苦笑）
責任取らない霞ヶ関や御用学者さん達は何やってたんでしょうね！

送電もターミナルビル毎に電線を2系統にするとか、非常時対策は何故・どうしてやらなかったんでしょう？
ま～２期工事も大赤字中だったからと云えばそれまでなんだけど・・・

神戸空港は24時間使えるんだから、超法規的対応で突貫工事やって臨時の出入国ゲートを造くれば復旧まで関空職員を派遣すれば応急対応は可能なんじゃないの？
（ビジネスジェット用出入国審査室が1階にある）
安倍ちゃん危機対応が見物ですね！

しかし、年間発着年間18万回以上、旅客数2880万人以上もの巨大24時間空港ですから、使えないとなったら神戸空港だけじゃ発着枠の振り替えが出来ません！
関空の長期閉鎖は、伊丹空港は24時間空港じゃないし発着枠も大幅に増やせませんから当分中部国際空港が最大の恩恵を受けるんでしょうね！

関西国際空港の地盤沈下は開港から1期島で3.43M沈下して⇒海抜1.4ｍ（最下点）に、２期島はより高く埋め立てしたのに4.14ｍ沈下して⇒海抜4.6ｍ（最下点）になってます！

両滑走路とも、今だ沈下は納まらず１期島・A滑走路で年間6～7ｃｍ、沖の2期島・B滑走路では【毎年30ｃｍ以上】の速度で沈下が続いています！
沈下の要因とされる洪積層の厚みは４００ｍも有るので、沈下がいつ止まるのか神頼み！
第１・第２ターミナル間も将来４ｍの段差が出来る！どうやって修繕するんでしょうね？

マスコミは不安を煽り大問題になるので、原発事故報道同様に【スルー】してますが・・・・・・・
今回冠水した１期島A滑走路は現在海抜５ｍじゃなく約1.5ｍなので、このまま７ｃｍの沈下が止まらければ・・・・・・20年後にほぼ海抜0ｍに！
冠水しなかった2期島は現在最下点で4.6ｍ、B滑走路は海抜約6.5ｍですが・・・残念ながら毎年３０ｃｍ以上の沈下が収まらないとほぼ同時期に海抜０ｍになっちゃうんだわさ！
”これは想定内なんだよ～”ってか！いや水面下になるのは【想定外】でしょう！（大々苦笑）
再度、豊洲市場でもやった様な盛土するんでしょうかね～？
関空は軟弱な場所に無理やり造った空港ですから大地震で液状化現象も起きるだろうし・・・・今後の修繕費も莫大！

沈下度のバラつくターミナルビルを毎年ジャッキアップしていて見てのとおり既に１ｍ以上の場所も！

でも、ジャッキアップすればするほど荷重が偏増して更に沈下するんじゃね～の？
これってどんどん高くなったら巨大地震に耐えられるの？まさの砂上の楼閣じゃん！
素人が考えたって免震装置も無いんだから大地震で破断して崩壊する可能性も！
関空のターミナルビルも、絶対安心だなんて思っちゃいけませんね！
今回の想定外とされる被害で空港に取り残された人々は最初の報道の3000人どころか8000人！
巨大地震でターミナルビルが崩壊したらどこで1夜を過ごすんでしょう？
政治的思惑と御用学者の無責任が大惨事を産む訳ですが・・・・誰も責任を問われないとは・・・・・（涙）

同じ海上空港である神戸空港には、今のところ沈下現象は起きていません！

いずれ動く中央構造線に近く【巨大地震で沈没するかも知れない関西国際空港】を大改修するより・・・・
神戸空港を２本滑走路に拡張した方が、将来的には大幅に安く付くと思いますが・・・・・
今回の冠水は【関空沈没への警鐘】なのかもよ！
地震で関空が沈没するなんて想定外なんだよ～！ってどうせ言うんだろうけど・・・・・
神戸空港も過剰と非難されるくらいの津波対策を！地震+関空が崩れ落ちたらの想定で！

ブログ更新が出来ない事が度々起きる様になっちゃいました！
書き直して更新ボタンを押しても、前のまま！新規は正常なのに・・・・・トホホ！
再読み込みすれば更新してるって判ったけど後の祭り！
そんな訳で、更新前のページに戻ってる記事もあるかも！（大苦笑）

タグ：: #関空; #関西国際空港; #冠水; #浸水; #非常用電源; #連絡橋; #閉鎖; #関空沈没

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2018年09月07日16:31

カテゴリ: 大地震など天災・天変地異; 話のネタに

関空閉鎖に続き北海道で震度７の大地震で全火力発電所が停止し、道内全世帯295万戸が停電！ライフラインストップ！

北海道胆振地方中東部でM6.7の直下型大地震が発生し震度７！夏の深夜で本当に良かった！

この地震で厚真町では大規模な土砂崩れが発生！

泊原発が停止中で、北海道全電力の半分に相当する165万kwの苫東厚真石炭火力発電所が

ボイラー配管が損傷して全停止！その影響で道内の苫小牧共同火力発電所50万ｋｗ、知内石油火力発電所70万kw、砂川石炭火力発電所25万ｋｗなど火力発電所が次々にダウン！
道内全世帯が停電するという前代未聞の大停電が発生しました！

しかし、北海道には、京極揚水発電所40万ｋｗ、高見水力発電所20万ｋｗ、新冠発電所20万ｋｗ、藻岩水力発電所12.5万ｋｗ、滝里発電所5.2万ｋｗ、豊平峡発電所5.19万ｋｗ、雨竜発電所5.1万ｋｗ等小さい水力発電所も含めて100万kw以上の水力発電所がありますし風力発電・メガソーラーも増え、全世帯停電なんて有り得ないのですが・・・・
今やコンピューター制御ですから、急激な電力不足が起きるとシステムダウンが起きちゃったんでしょう！
道内を何ブロック化に分けて制御すればこんな事は絶対に起きないのにね！
私に言わせれば・・・こんな馬鹿げた停電は、運用ソフトのバグです！
地区別制御が出来る筈なので、全世帯停電は各発電所の安全確認が出来次第解消されるでしょう！（大苦笑）

福島原発事故、今回の停電と、被害エリアが限定されたのは、戦後電力会社を9社に分けてたのが功を奏したんだから大正解だったって事になりますね！（苦笑）

停電になると発電機用意してないと、今や井戸水も汲めない！
冷蔵庫も使えませんし電磁調理器は勿論ダメ！オール電化した家庭は悲惨ですね！
まだ大地震が起きたのが、夏の深夜だったので雪の重さも加わった倒壊家屋も人がいなくて人的被害は少なくて済みましたが、真冬の昼時だったら大惨事になってたでしょう！
交通機関は全ストップだし、車も燃料を入れたくとも停電じゃガソリンスタンドの給油が出来ない！
信号機も消えちゃったし・・・非常用の水と食料は確保して置きましょう！
ちなみに私は水を2リットルペットボトルを1ダース、即席めん等のインスタント食品を1ダース用意してます！

携帯充電用電源も必須ですね！車のシガライターに差し込むUSB電源持ってます？
買うならバッテリー表示付き！充電せずに表示が12V以下になったら車のバッテリーも交換しましょう！
意外と配送料無料と書いてあっても、なぜか配送料が無料じゃないのも多いのでご注意！

携帯用バッテリーのお勧めはこちら！

新型iPhoneなどこれからのワイアレス充電対応！大容量バッテリーも安くなって来ましたね！
でもバッテリーは消耗品なのをお忘れなく！持って3年でしょう！
古いバッテリーを使い続けているとショートしちゃう可能性もあるので早めの交換を！

タグ：: #北海道; #全世帯停電; #震度7; #非常用電源

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素晴らしきかな日本人　by 小早川俊一

2018年09月

アップル、新型iPhone・iＷａｔｃｈ発表！残念だけど高過ぎて手が届かない！（大苦笑）

2019年Ｆ１ドライバー予想！ＲＡ618Ｈスペック３投入待ちのお遊び！私がＰＵチーフだったら・・・・・例え10ｋｗのアップでも絶対日本ＧＰ前のソチＧＰで投入するんだけど・・・・

2019年Ｆ１ドライバー！シート確保確定16名（Hamilton,Bottas,Vettel,Verstappen,Gasiy,Perez,Stroll,Ricciard,Hunkenberg,Sainz.Noris,Leclerc,Ericssion,Magnussen,Sirotkin,Kim）、残りは4名（Ocon,Grosjean,Vandoome,Hartley）はどこに？

関西国際空港、台風21号の想定外・想定外・想定外被害で長期使用停止に！3000人が7800人に！（大苦笑）A滑走路海抜1.4ｍじゃ冠水して当たり前、20年後には海抜０ｍに！

関空閉鎖に続き北海道で震度７の大地震で全火力発電所が停止し、道内全世帯295万戸が停電！ライフラインストップ！

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素晴らしきかな日本人 by 小早川俊一

2018年09月

アップル、新型iPhone・iＷａｔｃｈ発表！残念だけど高過ぎて手が届かない！（大苦笑）

2019年Ｆ１ドライバー予想！ＲＡ618Ｈスペック３投入待ちのお遊び！私がＰＵチーフだったら・・・・・例え10ｋｗのアップでも絶対日本ＧＰ前のソチＧＰで投入するんだけど・・・・

2019年Ｆ１ドライバー！シート確保確定16名（Hamilton,Bottas,Vettel,Verstappen,Gasiy,Perez,Stroll,Ricciard,Hunkenberg,Sainz.Noris,Leclerc,Ericssion,Magnussen,Sirotkin,Kim）、残りは4名（Ocon,Grosjean,Vandoome,Hartley）はどこに？

関西国際空港、台風21号の想定外・想定外・想定外被害で長期使用停止に！3000人が7800人に！（大苦笑）A滑走路海抜1.4ｍじゃ冠水して当たり前、20年後には海抜０ｍに！

関空閉鎖に続き北海道で震度７の大地震で全火力発電所が停止し、道内全世帯295万戸が停電！ライフラインストップ！

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素晴らしきかな日本人　by 小早川俊一