”シーズンインテストでテストさえ出来なかった【ICE】をいきなり投入して成果出せるんかいな?”
と書いたら・・・・
【ICE】だけ交換したハートレーは快調だったけど、ガスリーのオールニュー新ユニットでトラブル発生!
ガスリーの母国・フランスGPでの大活躍を演出する為に、1戦前のカナダGPで5戦使った全ユニット交換にしたんだろうけど・・・・まさかの事態に!
”直線でパワーを失った”=全開・高回転時に発生=MGU-H&TCの不具合かもね!
なにせ超高回転部なので、ちょっとした芯ブレでベアリングや減速ギャが磨耗した可能性も!
オーストラリアGPと同じ原因で【ICE】も逝っちゃったりして?
だから言ったじゃないの!
無理してでもシーズンインテストに試作品でもいいから持ち込んでテストすべきだったんだよ!
SAKURAは、単体で幾らテストしたって、万が一の例外を想定出来ない連中なんだから!

SAKURAとしては、個々の耐久性を上げたので絶対大丈夫と思ったんでしょうね!(大苦笑)
SAKURAの設計陣にとっては今回のトラブルも想定外なんだろうけど・・・・
耐久性重視でいきなりの実戦テストやる?耐久性第一が聞いて呆れるよ!

田辺豊治テクニカル・ディレクターも、SAKURAとの連携が出来ていない様です!
今まで何度想定外のトラブルが起きたの?なんで現場じゃ修理出来ないの?

私だったら、現場で直せないなら何が何でもシーズンインテストで新PUを試してからじゃないと投入しなかったわさ!
ガスリーは旧PUに急遽載せ変えてなんとか予選出場して頑張ったけど・・・パワー不足で16位!
明日はアゼルバイジャンGPみたいに直線で追い抜かれぱっなしでしょう!(泣)

一方【ICE】だけアップグレードしたハートレーは、予選Q1で
モントリオールGP予選Q1jpg
トップと1秒以内(+0.877)の8番手のタイムを叩き出しました!
Q3進出確実(ワオ)かと思われましたが、タイム更新出来ずQ2敗退!

ハートレー無理しないで12位狙い?戦略的には有りだけど・・・・・・
カナダGP予選結果
タイヤを自由に選べる11位以下を選んだチーム戦略?ソフトタイヤでワンストップ?
だとしたらハートレーのレースデレクターはどうしようもない馬鹿だよね!
ハートレーってタイヤに優しい運転出来たっけ?
折角、レッドブル首脳にドライバーとしての技量をアピールする絶好の機会を失わせたんだから!
ハートレーにまた何か起きて最下位かも?って考えないのかね!
9回2死二・三塁の一打逆転サヨナラのチャンスに際どいボール球をヒットしてヒーローになるよりフォアボールを選んだみたいもんですね!
Q3に残っていれば今年解雇されることもなかったでしょうに!
カナダGPで成果を出せなかったらハートレーが可哀想!

予選結果は予想通りトップ4台が1分10秒台に!
モントリオールGp予選結果
ハートレーは最高速も出てるし・・・ガスリーを予選出さずにハートレーのPUみたいに【ICE】だけ残して他のユニットを旧型に載せ換えるって選択肢は無かったのかね~!
ガスリーの旧PUは5レース使ってるから新しいPUに使うの躊躇したんだろうけど・・・・・・どうせPU載せ換えるなら同じでしょ!(大苦笑)
オールニューなのでターボの大きさも異なってるの?旧PUと互換性を確保してた筈だし・・・・・
どうせSAKURAに送って徹底分析させるつもりなんだろうけど、もっと臨機応変に現場対応出来ないの?
データーはリアルタイムでSAKURAに送ってるんだし・・・現物みなきゃ判らんとはアホとちゃうか!
しかし良くもま~SAKURAは期待を裏切ってくれますね~!
PU全体を総括出来るイマジネターがいないの?
エンジンも電気も詳しくなけりゃ責任者とは言えません!専門家だけ集めたって駄目なのに!(大苦笑)

万が一が旧PU載せ換えとは・・・・・呆れ果てて・・・・・徹夜して馬鹿見たぜよ!

考えてみればフリー走行2でガスリーが18位なんて下位に沈んでハートレーより遅かったのも、セッテングミスだけじゃ無かったのかも?
ガスリー本人が新PUのパワーアップを実感出来ていなかったのが論より証拠!
新PUの全体バランスが崩れていたのか?輸送中を含めての微妙な組み立てミスなのか?

とにかくデーターじゃ原因が判らず対処も出来ないお粗末なホンダチームだって事がはっきりしちゃった!
田辺豊治テクニカル・ディレクターもPU運用指揮だけで修理権限もないのかもね?
電気関係は弱そうだし・・・・現場で修理出来る優秀な電気サブデレクターも必要でしょ!

こうなると期待が大きかった反動で明日の決勝も見る気が起きませんね!録画で観る事にしましょう!
と思ってたら・・・・・・慎重だったホンダが大博打!
予選16位だったのでグリッド降格しても予備に持って来た4基目【ICE】等の投入を決定!
ガスリーに母国フランスGPで上位をゲットさせる為の温情ですが、こうじゃなきゃ挑戦者じゃないぜよ!
データーを解析出来て好調なハートレイのICEと同仕様にしたんでしょうかね!
レース本番で同じ様にパワーを失うなんて事が起きなきゃいいけど・・・SAKURAの分析能力が問われる事に!
ガスリーがパワーアップした性能を発揮出来たらSAKURAを見直しますが・・・・・

グロージャンがPUブローして予選タイム出してないので、19位スタート!
しかし、グロージャンと同じ列スタートじゃやばくね!無事に1周目を回れたら期待しちゃうよね!
果たしてガスリーは新しいPUでどんなパフォーマンスを見せるのか・・・
ホンダエンジンをコケにしたアロンソ・バンドーンを追い抜くシーンは必見だし・・・こりゃ観なきゃ!