埼玉県の運送会社「ゴーイチマルエキスライン」所属の運転手・皆見成導(みなみなりみち)容疑者がほぼノンブレーキで渋滞中の車列に突っ込み6台が炎上!丸岡節枝さん(65)が脳挫傷で死亡、今塩屋明宏さん(34)が焼死する痛ましい事故が起きました!
山陽道では高山トンネルで2004年8月7日(3台炎上5人死亡)、御立トンネルで2010年5月4日(3台炎上・3人死亡)と過去2度トラックによる追突でトンネル内炎上死亡事故起きてます!下り線を利用してUターンさせるんですね!
山陽道はトンネルも多いので、トンネル内の事故件数は通過車両率じゃ一番高いんじゃないのかな~!
とにかく無理やり曲げて造ってるんだから事故がこの程度で済んでるのが不思議なくらい!
さすが日本人!

見ての通り、トンネル内に緊急退避場所がありません!というか日本の高速道路では故障したら停める場所が造られてないんだわさ!
私も天王山トンネル内でオーバーヒートして危うく止まるという怖~い経験をしましたが、とにかく退避場所が無いんだから事故が起きて当たり前!短いトンネルでもせめて出口に退避場所(修理場所)を設けてほしいですね!
2004年の事故はトンネル内で無謀にも並列に止めてパンク修理してたってんだからこりゃ自殺行為!トラックの運転手さんの方が被害者だった!
2010年5月4日はゴールデン・ウイーク中の渋滞に追突!
前の2回の火災事故ではトラックの運転手も死亡!
今回は、韓国のセウォル号の船長みたいに救助もせず真っ先に逃げ出したってんだから・・・・
最後尾の車がバックミラーで迫るトラックを見て追い越し車線に逃げ飛ばされた事で、トラックの運転席が潰れず皆見成導容疑者も助かったんでしょうけど・・・・居眠りをしていて体が筋弛緩してたんで助かったんじゃ?
事故が起きたのは午前7時半過ぎ!関東から寝ずに飛ばして来てたら
山陽道トンネル事故現場2
山陽道トンネル事故現場3
この八本松トンネル、右の入り口が最高点で出口が25mも低い急勾配!居眠りしていたとするなら高低差が100mで4mという下り坂だったから起きた事故とも言えるでしょうね!
軽井沢のスキーバスの下り坂が事故現場から900mで約60mの高低差です!
今回の事故、たとえアクセルを緩めたとしてもスピードは落ちていなかったでしょう!
しかし、トンネル内で渋滞が発生したら、入り口でイエローフラッグ並みの強力な黄色のフラッシュライトを
点滅させるとか出来ないもんなんでしょうか?
トンネル内にモニターもないってか?
山陽道トンネル事故現場
ストリートビューじゃ確認出来ませんでしたが・・・・・・
サービス・エリアの改修やるなら、安全用の投資も同じ様にしてくれよ!
しかし、設計も陳腐だわね~!ドイツ並みとはいかなくても、120kmで走れる高速道路造れよ!
もっとも造っても、警察が反則金が減るので認めないけど・・・・・!(大嘲笑)
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!警告!
 2016年元旦~大暴落が起きた時点まで(最長2017年1月27日まで)
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主要企業101社の9割は今年の景気は拡大するって言ってますがね!(苦笑)
週刊誌も「今年は好景気に成る」と一本調子です!株を買えって?
(大苦笑)
売り抜けて円高にし為替で更に儲ける誰かさんの手先になるとは・・・・
情報を操作し、【株を乱上下させて売り抜ける】のは彼らの常套手段!ジョーカーを掴まされない様に!
暴落前は短期勝負以外買っちゃだめですよ!じっと我慢!
1万3千円以下になれば、意志決定が速く、財務内容が良い優良企業の株に資金の半分を!
暴落率の高い株を1/4!残りは勘で!
消費税が10%になる17年4月から不況になるのは当たり前!ですが、それ以前の2016年内に不況へ突入すると思って対策を講じて下さい!高利回りに釣られて投資しないで下さい!

安倍ちゃんが、内需拡大の政策(=消費税増税3年間凍結等)を速やかに行えれば大不景気も短くて済むのですが・・・・
なにせ2020年には、日本大繁栄が約束されているのですから
、一過性の不景気に落ち込まないで下さい。
財務省や洗脳された政治家が余計な事しなければですけど・・・・・
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私の警告が外れる事を私が一番祈っております!
追伸
いよいよ円も110円台間近!株価を一旦大きく落としてまた上げて・・・・やること見え透いてるのに・・・